カワサキ Z1000MKⅡ ジェネレーターカバー スミ入れ
グロスブラックカワサキZ1000MKⅡセラコートすみ入れクランクケースカバー
ジェネレーターカバーの文字部及びフィンのデザインへスミ入れの施工。光沢部にマスキングを施した後にセラコートを塗装する。文字部のマスキングは細かな作業が必要で、神経を使う部分だ。
セラコートは素材との密着力に優れているため、焼付後にマスキングを剥がす際、テープと一緒に塗装が剥がれることが少ない。これにより、境界面が非常に美しく仕上がりシャープな印象に仕上げることが可能だ。
セラコートは素材との密着力に優れているため、焼付後にマスキングを剥がす際、テープと一緒に塗装が剥がれることが少ない。これにより、境界面が非常に美しく仕上がりシャープな印象に仕上げることが可能だ。
BEFORE - AFTER
関連事例
スプロケット セラコート施工(焼付塗装)
スプロケットの塗装には耐摩耗性、耐腐食性、耐熱性、密着性、お
スプロケットセラコート
カワサキ|KAWASAKI KZ1000 キャリパー セラコート施工(焼付塗装)
鋳物パーツの独特な鋳肌の質感は、塗装方法によって異なる膜厚を
グロスブラックカワサキKZ1000セラコートキャリパー
カワサキ ゼファー750 オイルクーラー フィン修正/セラコート施工(焼付塗装)
オイルクーラーやラジエターのフィンは、非常に薄いアルミででき
グロスブラックカワサキゼファー1100セラコートオイルクーラー
ホンダ|HONDA NSR250R MC28 フレーム セラコート施工(焼付塗装)
NSR250のフレームはツインスパーアルミフレームを採用して
ホンダNSR250Rサテンアルミニウムセラコートフレーム
オーリンズ |OHLINS ショックアブソーバー セラコート施工(焼付塗装)
今回の施工対象はオーリンズ製ショックボディである。表面にはク
オーリンズFXセラコートショック
BEET JAPAN-サイレンサー セラコート施工(耐熱塗装)
セラコート耐熱マフラー
スズキ|SUZUKI グース チェーンケース ヘアライン研磨/セラコートクリア施工
クリア塗装は、カラー塗装に比べてやや密着性が劣ることがある。
グーススズキクリアセラコート研磨チェーンケース
カワサキ|KAWASAKI Z900RS ACTIVE:アクティブ 口の字断面スイングアーム セラコート施工(焼付塗装)
ACTIVEの「口の字断面スイングアーム」は、高剛性と軽量化
グロスブラックカワサキZ900RSセラコートスイングアーム
Z900RS ステップ セラコート施工(焼付塗装)
純正のシルバー部分を、既存のガンメタカラーに合わせてセラコー
カワサキZ900RSセラコートステップ
ヤマハ|YAMAHA SR400 スポーク セラコート施工(焼付塗装)
オートバイのスポークホイールは、鍍金仕上げにより錆や腐食に強
ヤマハSR400セラコートスポーク
