ステップ ウェットブラスト セラコート施工
ゴムの汚れや劣化部分の除去には、ウェットブラストが効果的なクリーニング方法だ。ウェットブラストは、メディア(ガラスビーズ)と水を一緒に噴射することで、ゴム表面の汚れを優しくかつ効果的に取り除く。水分がクッションの役割を果たし、メディアのゴムへの突き刺さりを防ぐ。その結果、サンドブラストに比べて表面にメディアが残留することが大幅に少ない。
サンドブラストの場合、使用されるメディア(アルミナ)は角があり尖っているため、ゴム表面に突き刺さってしまい、多くのメディアが表面に残留する。これに対してウェットブラストに使用されるガラスビーズは球体形状で、これによりゴム表面へのダメージが少なく、滑らかな仕上がりを実現可能だ。
サンドブラストの場合、使用されるメディア(アルミナ)は角があり尖っているため、ゴム表面に突き刺さってしまい、多くのメディアが表面に残留する。これに対してウェットブラストに使用されるガラスビーズは球体形状で、これによりゴム表面へのダメージが少なく、滑らかな仕上がりを実現可能だ。
BEFORE - AFTER
関連事例
カワサキ ゼファー400 シリンダーヘッド セラコート施工(焼付塗装) フィン出し研磨
セラコート施工後、フィン部分を研磨しヘアライン調に仕上げる。使用する研磨剤により鏡面まで仕上ることも可能。
カワサキゼファー400セラコートフィン出しエンジン
ヤマハ FZ750 ステップブラケット ヘアライン研磨 セラコート施工(焼付塗装)
ヘアライン研磨は、金属や他の素材の表面に微細な傷や線状の模様
ヤマハグロスブラックFZ750セラコート研磨ステップ
ニッサン S13 シルビア サージタンク ウェットブラスト施工
ウェットブラストはカーボン等の汚れを洗浄する際にも活用できる
ニッサンシルビアウェットブラストサージタンク
オーバーレーシング製 YZF-R25 トップブリッジ セラコート施工
アルミ削り出しパーツの塗装にはセラコートがお勧めです。削り出
グラファイトブラックヤマハYZF-R25セラコートトップブリッジ
ダイハツ|DAIHATSU コペン マフラー セラコート施工(耐熱塗装)
軽スポーツカーは、街中でもそのスポーティーな魅力を存分に味わ
ダイハツコペンチタニウムセラコート耐熱4輪マフラーサイレンサー
テルミニョーニ|TERMIGNONI マフラーサイレンサー セラコート施工(焼付塗装)
TERMIGNONI(テルミニョーニ)は、イタリアの名門企業
グラファイトブラックセラコートマフラーサイレンサー
ブレンボ|brembo 4POTキャリパー セラコート施工(焼付塗装)
アルミニウムのアルマイト(陽極酸化処理)は、その美しさと機能
グラファイトブラックブレンボセラコートキャリパー
アルミ削り出し トップブリッジ セラコート施工(焼付塗装)
こちらのパーツはワンオフで制作されたトップブリッジである。N
グロスブラックセラコートトップブリッジ
ヤマハ-RZ250R シリンダー セラコート施工(焼付塗装)
グロスブラックYAMAHARZ250Rセラコートエンジン
ホンダ モンキー125 ヒートガード セラコート施工
クロームメッキはその高い表面硬度と滑らかさから、塗装に対する
ホンダグレーシャブラックモンキー125セラコートヒートガードヒートカード
