ステップ ウェットブラスト セラコート施工
ゴムの汚れや劣化部分の除去には、ウェットブラストが効果的なクリーニング方法だ。ウェットブラストは、メディア(ガラスビーズ)と水を一緒に噴射することで、ゴム表面の汚れを優しくかつ効果的に取り除く。水分がクッションの役割を果たし、メディアのゴムへの突き刺さりを防ぐ。その結果、サンドブラストに比べて表面にメディアが残留することが大幅に少ない。
サンドブラストの場合、使用されるメディア(アルミナ)は角があり尖っているため、ゴム表面に突き刺さってしまい、多くのメディアが表面に残留する。これに対してウェットブラストに使用されるガラスビーズは球体形状で、これによりゴム表面へのダメージが少なく、滑らかな仕上がりを実現可能だ。
サンドブラストの場合、使用されるメディア(アルミナ)は角があり尖っているため、ゴム表面に突き刺さってしまい、多くのメディアが表面に残留する。これに対してウェットブラストに使用されるガラスビーズは球体形状で、これによりゴム表面へのダメージが少なく、滑らかな仕上がりを実現可能だ。
BEFORE - AFTER
関連事例
カワサキ|KAWASAKI ZEPHYR ゼファー1100 フロントフォーク ヘアライン研磨/セラコートクリア施工
フロントフォークボトムケースは、車両前方かつ最下部に位置する
クリアカワサキゼファー1100足回りセラコートウェットブラスト研磨バフ研磨フロントフォーク
ヤマハ SR400 PRUNUS(プラナス) メガホンマフラー セラコート施工(耐熱塗装)
「PRUNUS(プラナス)」は純正マフラーを生産しているメー
ヤマハSR400セラコート耐熱マフラーサイレンサー
スズキ|GT380 シリンダーヘッド 光沢ウェットブラスト施工
ウェットブラスト(Wet Blast)は、水と研磨材(メディ
スズキGT380ウェットブラストシリンダーヘッド
ディスクローター セラコート施工 (焼付塗装)
ディスクローターの塗装は、ブレーキによる熱やブレーキダストな
グロスブラックセラコートディスクローター
オーリンズ |OHLINS ショックアブソーバー セラコート施工(焼付塗装)
今回の施工対象はオーリンズ製ショックボディである。表面にはク
オーリンズFXセラコートショック
ホンダ|HONDA スーパーカブ クラッチカバー バフ研磨/クリア 施工(セラコート)
Honda スーパーカブのクラッチカバーは、丸みを帯びた独特
ホンダカブクリア鏡面セラコートエンジン回りバフ研磨エンジンカバークランクケースカバー
ハーレーダビットソン|Harley-Davidson ナックルヘッド シリンダーヘッド セラコート施工(焼付塗装)
ハーレー・ダビッドソンのナックルヘッドは、1936年から19
ハーレーダビットソングロスブラックナックルヘッドセラコートエンジンシリンダーヘッド
KTM 500EXC サイレンサー セラコート施工(耐熱塗装)
セラコートは、さまざまな金属に対して優れた密着性を発揮する。
グレーシャブラックKTMセラコートサイレンサー
S&S ハーレーダビットソン用シリンダー セラコート施工(焼付塗装)
S&S のシリンダー へセラコート(タングステンカラー)施工
ハーレーダビットソンタングステンセラコートシリンダー
KAWASAKI-KZ1000-シリンダーヘッドカバーセラコート施工(焼付塗装)
旧塗膜をすべて剥離後、4隅をバフで鏡面加工します。その後鏡面
グロスブラックカワサキZ1セラコートエンジン
