ご相談・お見積・ご注文
冷却水配管パーツ セラコート施工（焼付塗装）
一般的な塗料はABS樹脂への密着が悪く使用時に剥がれてしまう可能性が高い。
セラコートは樹脂への密着も良好で相外線等で劣化した樹脂をリフレッシュすることが出来る。
樹脂パーツへのセラコート施工の際は60程度の低温で4時間以上じっくり時間をかけて焼付を行い硬化させる。
セラコートは樹脂への密着も良好で相外線等で劣化した樹脂をリフレッシュすることが出来る。
樹脂パーツへのセラコート施工の際は60程度の低温で4時間以上じっくり時間をかけて焼付を行い硬化させる。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
関連事例
トライアンフ｜Triumph シリンダーヘッド セラコート施工（焼付塗装）
古い車両のエンジンパーツは多くの場合、現代の軽量素材や高度な
グロスブラックトライアンフセラコートシリンダーヘッド
NISSIN （ニッシン）キャリパー セラコート 施工（焼付塗装）
キャリパーへのセラコート施工。セラコートはアルマイトに代わる
グロスブラックセラコートキャリパー
カワサキ｜KAWASAKI バリオス250 ラジエター セラコート施工（焼付塗装）
ラジエターは、冷却効率を最大限にするために車両の前方、つまり
グロスブラックカワサキバリオスセラコートラジエター
カワサキ Ｗ400 ディスクローター セラコート施工（焼付塗装）
セラコートでの施工の場合、フローティングピン付きのディスクロ
カワサキW400セラコートディスクローター
ホンダ | HONDA GB250 シリンダーヘッド セラコート施工（焼付塗装）
ホンダ GB250クラブマンは、1983年から1997年まで
サテンアルミニウムHONDAGB250セラコートシリンダーヘッド
ハーレーダビットソン-ショベルヘッド-シリンダー-セラコート施工（焼付塗装）
ショベルヘッドエンジンの鉄製シリンダー。サンドブラストで劣化
ハーレーダビットソングラファイトブラックショベルヘッドセラコートエンジン
ヤマハ SR400 シリンダー セラコート施工（焼付塗装）
レストアにおけるアルミパーツのクリーニングでは、ウェットブラ
ヤマハシルバーSR400セラコートシリンダー
YAMAHA-住友キャリパー セラコート施工（焼付塗装）
YAMAHAに使用されている、住友電工製のキャリパーへセラコ
グラファイトブラックヤマハセラコートキャリパー
PCケース セラコート施工（焼付塗装）
PCケースの再塗装は、その外観を部屋のインテリアに合わせてカ
ホワイトセラコートその他
カワサキ|Z750FX ブレーキマスター セラコート施工（焼付塗装）
ブレーキマスターはオートバイのパーツの中でも特に厳しい条件下
グロスブラックカワサキZ750FXセラコートブレーキマスター