ヤマハ|YAMAHA V-MAX1200 メーターバイザー ヘアライン研磨 セラコートクリア施工
オートバイパーツの多くに使用されるアルミニウムは、研磨することでその独特の光沢を放ち、パーツに高級感を加えることができる。アルミニウムは自然に形成される薄い酸化被膜があるため、スチールに比べて錆びにくい素材であるが、水分や塩分にさらされると腐食が進行しやすくなる。そのため、純正アルミパーツはこれらの汚染物質から表面を保護する目的でクリアコートが施されている。
しかし、クリアコートは紫外線による劣化や走行中の飛び石の影響で損傷する可能性がある。損傷を受けた場合、損傷部から汚染物質が侵入し腐食が進行する。損傷が見つかった場合、速やかにタッチアップや再塗装を行うことで腐食の進行を遅らせることが可能だ。
大きく腐食が進行しているアルミパーツの場合、クリアコートの完全な剥離と再研磨が必要だ。これにより、腐食が生じた部分を除去し、元の状態に近い表面を回復させることが可能である。再生したパーツには、セラコートクリアを施工する。セラコートクリアは、鏡面仕上げのアルミパーツにも高い密着性を提供し、シンナーなどの強力な溶剤にも耐えることができるため、耐久性が求められる状況での使用に最適だ。
しかし、クリアコートは紫外線による劣化や走行中の飛び石の影響で損傷する可能性がある。損傷を受けた場合、損傷部から汚染物質が侵入し腐食が進行する。損傷が見つかった場合、速やかにタッチアップや再塗装を行うことで腐食の進行を遅らせることが可能だ。
大きく腐食が進行しているアルミパーツの場合、クリアコートの完全な剥離と再研磨が必要だ。これにより、腐食が生じた部分を除去し、元の状態に近い表面を回復させることが可能である。再生したパーツには、セラコートクリアを施工する。セラコートクリアは、鏡面仕上げのアルミパーツにも高い密着性を提供し、シンナーなどの強力な溶剤にも耐えることができるため、耐久性が求められる状況での使用に最適だ。
BEFORE - AFTER
関連事例
-
ヨシムラ|YOSHIMURA FZ-1 Slip-On R-77Jサイクロン EXPORT SPEC サイレンサー セラコート施工(焼付塗装)
スリップオンマフラーはその手軽さが大きな魅力だ。エキパイ部分
ヨシムラFZ-1グラファイトブラックヤマハセラコートサイレンサー
-
カワサキ|KAWASAKI Z1 ハンドルスイッチ セラコート/すみ入れ施工
バイクのハンドルスイッチは、ライダーが様々な操作を行うための
グロスブラックカワサキZ1セラコートすみ入れスイッチボックス
-
シフトロッド ピロボール セラコート施工(焼付塗装)
外装パーツのカラーリングに特に注意を払うと、細かい部分へのこ
グロスブラックセラコートその他
-
Z900RS ステップ セラコート施工(焼付塗装)
純正のシルバー部分を、既存のガンメタカラーに合わせてセラコー
Z900RSカワサキセラコートステップ
-
ニッサン RB26 ニスモ ラジエター セラコート施工
今回施工したセラコートは熱放射率の高い素材Gば配合されており
RB26セラコートラジエター
-
ステップ セラコート施工(焼付塗装)
ステップなどの小物パーツのカラー変更は、オーナーのこだわりが
セラコートステップ
-
ハーレーダビットソン ロッカーカバー ヘアライン研磨仕上げ/クリア施工
ハーレーダビットソンのロッカーカバーに、ヘアライン研磨仕上げ
ハーレーダビットソンクリアーセラコート研磨ヘッドカバー
-
倒立フロントフォーク アウター セラコート施工(焼付塗装)
倒立フォークのアウターへ塗装施工する場合、施工方法は膜厚の薄
グロスブラックセラコートフロントフォーク
-
スズキ RGV250ガンマ タンクキャップ セラコート施工(焼付塗装)
タンクキャップは、燃料の付着リスクが高く、また車両の上部に装
RGV250ガンマスズキグラファイトブラックセラコートタンクキャップ
-
S&S ハーレーダビットソン用シリンダー セラコート施工(焼付塗装)
S&S のシリンダー へセラコート(タングステンカラー)施工
タングステンハーレーダビットソンセラコートシリンダー