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カワサキ｜KAWASAKI エリミネーター400 マフラー 耐熱塗装施工
近年、オートバイのマフラーにステンレスが多く採用されるようになった。これは、触媒による高温や触媒反応で生成される酸性成分による腐食に対する耐性が求められるためだ。
ステンレスはクロムを含んでおり、表面に保護的な酸化クロム層を形成することで、錆や腐食から金属を守る。この特性のおかげで、ステンレスは塗装なしでも長期間にわたってその耐久性を維持することができる。しかし、高温にさらされると変色し、外観が悪くなることがある。そんなときは、耐熱塗装を施すことで、マフラー全体に安定した美しい外観を与えることが可能だ。
ステンレスはスチールに比べて熱伝導率が低く、ステンレスマフラーでは熱が効率的に逃げにくいため、特定の部位が非常に高温になることがある。このため、ステンレスマフラーの塗装には高い耐熱性能が必要とされる。
塗装する塗料を選定する際には、その耐熱温度や対応素材を慎重に確認し、適切な施工を行うことが重要だ。
ステンレスはクロムを含んでおり、表面に保護的な酸化クロム層を形成することで、錆や腐食から金属を守る。この特性のおかげで、ステンレスは塗装なしでも長期間にわたってその耐久性を維持することができる。しかし、高温にさらされると変色し、外観が悪くなることがある。そんなときは、耐熱塗装を施すことで、マフラー全体に安定した美しい外観を与えることが可能だ。
ステンレスはスチールに比べて熱伝導率が低く、ステンレスマフラーでは熱が効率的に逃げにくいため、特定の部位が非常に高温になることがある。このため、ステンレスマフラーの塗装には高い耐熱性能が必要とされる。
塗装する塗料を選定する際には、その耐熱温度や対応素材を慎重に確認し、適切な施工を行うことが重要だ。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
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