ご相談・お見積・ご注文
ヤマハ｜YAMAHA SR400 シリンダーヘッド セラコート施工（焼付塗装）
SR400サテンアルミニウムヤマハセラコートシリンダーヘッド
空冷エンジンのフィン形状は、むき出しのシリンダーフィンが独特の力強さと機械的な美しさを備え、バイク愛好者にとって魅力的なエンジンだ。これらのフィンは冷却効率を高めるために設計され、シンプルな構造がクラシカルで芸術的な印象を与える。
一方で、近年では高出力化や排ガス規制への対応が求められ、水冷エンジンが主流となっている。水冷エンジンは空冷より温度管理が容易で、低排出ガスと高燃費が求められる現代の車両に適している。また、気温や走行条件に影響を受けにくく、エンジンの寿命延長とメンテナンスの簡素化にもつながる。
空冷エンジンは塗装の難易度が高く、複雑な形状ゆえにあらゆる角度からの均一な吹き付けが必要になるため、熟練した技術が求められる作業である。
一方で、近年では高出力化や排ガス規制への対応が求められ、水冷エンジンが主流となっている。水冷エンジンは空冷より温度管理が容易で、低排出ガスと高燃費が求められる現代の車両に適している。また、気温や走行条件に影響を受けにくく、エンジンの寿命延長とメンテナンスの簡素化にもつながる。
空冷エンジンは塗装の難易度が高く、複雑な形状ゆえにあらゆる角度からの均一な吹き付けが必要になるため、熟練した技術が求められる作業である。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
関連事例
ホンダ CX500 ヘッドカバー バフ研磨 セラコート施工（焼付塗装）
バフの当たりにくいプラグホールをウェットブラストにてクリーニ
ホンダCX500セラコートバフ研磨ヘッドカバー
カワサキ Z1 エンブレム セラコート施工（焼付塗装）
エンブレムのブラックアウト（黒く塗りつぶす）にセラコートの施
Z1グラファイトブラックカワサキセラコートエンブレム
ホンダ｜HONDA NSR250R シリンダー セラコート施工（焼付塗装）
NSR250Rのシリンダーには、ホンダ独自の技術であるRCバ
ホンダNSR250Rサテンアルミニウムセラコートシリンダー
ケイヒン｜KEIHIN FCR キャブレター セラコート施工（焼付塗装）
キャブレターにセラコートを施工する際のはサンドブラストやウェ
ケイヒンタングステンセラコート
ヤマハ｜RZ250RR クランクケース セラコート施工（焼付塗装）
クランクケースや他のパーツを塗装する際は、ベアリングやシール
ヤマハグロスブラックRZ250RRセラコートクランクケース
ヤマハ｜YAMAHA RZ350 キャリパー セラコート施工（焼付塗装）
RZ350のフロントはダブルディスク仕様で、キャリパーには片
ヤマハグロスブラックRZ250セラコートキャリパー
ステップ ウェットブラスト セラコート施工
ゴムの汚れや劣化部分の除去には、ウェットブラストが効果的なク
サテンアルミニウムセラコートウェットブラストステップ
ニッサン スカイライン R32 GT-R エキマニ 断熱塗装施工
当店ではHDPやセラコートといった塗料を用いて、断熱や放熱と
断熱エキマニセラコート耐熱マフラー
ヤマハ ポップギャル シリンダー セラコート施工（焼付塗装）
グロスブラックYAMAHAセラコートエンジン
カワサキ｜KAWASAKI KZ650 ザッパー / ZAPPER ヘッドカバー セラコート施工（焼付塗装）
カワサキの「KZ650 ZAPPER」は、名車「Z1」シリー
カワサキサテンアルミニウムKZ650セラコートヘッドカバー