ご相談・お見積・ご注文
ヤマハ | YAMAHA DT230ランツァ | DT230 LANZA ハブ パウダーコート施工（粉体塗装） (ID: 5592)
全艶ブラックヤマハ（YAMAHA）DT230パウダー（粉体塗装）ハブ
スポークが取り付けられている状態では、ハブのみの塗装は非常に困難である。そのため、スポークの張替えや他のメンテナンスを行う際には、それを機会としてハブの再塗装を検討したい。
ハブは泥やチェーングリス、ブレーキダストなどの汚れが付着しやすく、そのため塗装の劣化も早まりがちである。パウダーコートやセラコート等の耐久性の高い塗装の施工を推奨する。
パウダーコートを施工する場合、ディスクローターの接触面やベアリングの取り付け部など、精度が求められる部分は必ずマスキングする必要がある。実際の取り付けを考慮し、正確なマスキングを行うことが大切だ。
基本的には純正塗装の未塗装個所をマスキングするが、メーカーによっては生産効率を最優先し、塗装後に切削を行うケースが存在する。そのため、メーカーが塗装を省略している部分が、常に正しいわけではないことを理解することが重要だ。
ハブは泥やチェーングリス、ブレーキダストなどの汚れが付着しやすく、そのため塗装の劣化も早まりがちである。パウダーコートやセラコート等の耐久性の高い塗装の施工を推奨する。
パウダーコートを施工する場合、ディスクローターの接触面やベアリングの取り付け部など、精度が求められる部分は必ずマスキングする必要がある。実際の取り付けを考慮し、正確なマスキングを行うことが大切だ。
基本的には純正塗装の未塗装個所をマスキングするが、メーカーによっては生産効率を最優先し、塗装後に切削を行うケースが存在する。そのため、メーカーが塗装を省略している部分が、常に正しいわけではないことを理解することが重要だ。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
関連事例
ハーレーダビットソン ショベル シリンダー メッキ調パウダーコート施工（粉体塗装）
近年、メッキ施工のコストが上昇している。これは原材料の価格上
ハーレーダビッドソンショベルヘッドスーパークロームパウダー（粉体塗装）シリンダー
スズキ｜SUZUKI ジムニー JB64 DanGan!! 3インチアップ コイルスプリング パウダーコート施工（粉体塗装）
SUZUKI ジムニー JB64は、本格的なラダーフレームと
キャンディメタリック6916 ILLUSION GAMBLERスズキ（SUZUKI）ジムニーイリュージョン足回りパウダー（粉体塗装）スプリング
ヤマハ SR400 ブレーキドラム メッキ調パウダーコート施工（粉体塗装）
様々な塗料でメッキ調の塗料が存在するが、粉体塗料にもメッキ調
ヤマハ（YAMAHA）スーパークロームSR400パウダー（粉体塗装）ブレーキドラム
ハーレーダビットソン キャリパー パウダーコート施工（粉体塗装）
パウダーコート（粉体塗装）は粉末状の塗料に静電気を帯電させア
イリュージョンハーレーダビッドソンパウダー（粉体塗装）キャリパー
スイングアーム パウダーコート施工（粉体塗装）
車両カスタムにおいて走行性能の向上やセッティングを追求する際
半艶ブラックパウダー（粉体塗装）スイングアーム
スプリング パウダーコート施工（粉体塗装）
パウダー（粉体塗装）スプリング
BMW｜ストラットタワーバーブラケット メッキ調パウダーコート施工（粉体塗装）
ひと昔前の自動車はエンジンの全貌が見え、各パーツの仕上げその
BMWスーパークロームメッキタワーバーパウダー（粉体塗装）
アストロプロダクツ｜Astro Products 燃料携行缶3L パウダーコート施工（粉体塗装）
アストロプロダクツの3L燃料携行缶は、ガソリン・軽油・灯油の
アストロプロダクツ燃料携行管ソリッド5315 Aspen Greenパウダー（粉体塗装）アクセサリー/小物燃料タンク
ホンダ NSR50 フレーム パウダーコート施工（粉体塗装）
NSR50のフレームを純正近似色にてパウダーコート施工しまし
NSR50シルバーホンダ（HONDA）パウダー（粉体塗装）フレーム
スプリング パウダーコート施工（粉体塗装）6955 Lite Anodized Blue
アルマイト調6955 Lite Anodized Blueパウダー（粉体塗装）