ご相談・お見積・ご注文
クロームメッキ スポークホイールリム パウダーコート施工（粉体塗装）
クロームメッキが施されたパーツに関しては、メッキの状態によって異なる下地処理が必要だ。メッキの状態が良い場合、サンドブラストなどの表面処理を行うことで、パウダーコートの施工が可能となる。しかし、メッキの状態が悪く、剥がれや錆が相当な場合は、クロームメッキを完全に剥離してから塗装を施すことが望ましい。
クロームメッキは非常に表面硬度が高く、物理的な力を用いたサンドブラストなどで剥離させることは困難であり、専門業者による化学的な方法で剥離することが必要だ。しかし、このような専門的な処理には相応のコストが発生するため、クロームメッキを剥離して別の塗装を施す際には、そのコストを事前に理解し計画的に進める必要がある。
クロームメッキされたパーツに塗装を施す際には、メッキ自体の塗装の密着性を向上させるために表面処理が必須である、サンドブラストを使用する場合、メッキ表面に応力が発生し、過度なブラスト処理によってメッキが部分的に剥離したり、シワになる可能性があるため、慎重な処理が求められる。
クロームメッキは非常に表面硬度が高く、物理的な力を用いたサンドブラストなどで剥離させることは困難であり、専門業者による化学的な方法で剥離することが必要だ。しかし、このような専門的な処理には相応のコストが発生するため、クロームメッキを剥離して別の塗装を施す際には、そのコストを事前に理解し計画的に進める必要がある。
クロームメッキされたパーツに塗装を施す際には、メッキ自体の塗装の密着性を向上させるために表面処理が必須である、サンドブラストを使用する場合、メッキ表面に応力が発生し、過度なブラスト処理によってメッキが部分的に剥離したり、シワになる可能性があるため、慎重な処理が求められる。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
関連事例
スズキ ジムニー JA71 バンパー パウダーコート（粉体塗装）施工 テクスチャー
パウダーコートは焼付け時、表面に模様が出来るタイプの塗料があ
スズキテクスチャーブラックジムニーパウダー（粉体塗装）バンパー
YAMAHA YZF-R6 ホイール パウダーコート施工（粉体塗装）
半艶ブラックYAMAHAYZF-R6パウダー（粉体塗装）ホイール
アクティブ｜ACTIVE ゲイルスピード（GALE SPEED）アルミ鍛造ホイール パウダーコート施工（粉体塗装）
ゲイルスピード（GALE SPEED）は、株式会社アクティブ
ゴールドキャンディアクティブパウダー（粉体塗装）ホイールホイール塗装
ホンダ｜HONDA VFR400 ホイール パウダーコート施工
プロアーム式スイングアームを搭載しているモデルは、独特のビジ
ホンダゴールドVFR400パウダー（粉体塗装）ホイール塗装
カワサキ｜KAWASAKI Z1 キャリパー パウダーコート施工（粉体塗装）
半艶ブラックカワサキZ1パウダー（粉体塗装）キャリパー
ホンダ｜HONDA CB92 マグネシウム製ドラムブレーキパネル パウダーコート施工（粉体塗装）
1959年にC92のスポーツバージョンとして登場したCB92
ホンダシルバーCB92パウダー（粉体塗装）ドラムブレーキパネル
メッキスポークホイールリム パウダーコート施工（粉体塗装）
オートバイのパーツには表面処理としてクロームメッキを施したパ
全艶ブラックパウダー（粉体塗装）リム
ヤマハ｜YAMAHA ブレーキパネル メッキ調パウダーコート施工（粉体塗装）
ヤマハ SR400は、1978年の初登場以来、時代を超えて愛
ヤマハスーパークロームSR400パウダー（粉体塗装）ハブブレーキドラムドラムブレーキパネル
YSS サスペンション スプリング パウダーコート施工（粉体塗装）
YSSは、「Your Supreme Suspension」
YSS全艶ブラックパウダー（粉体塗装）スプリング
ヤマハ｜YAMAHA MT-15 ホイール 蛍光パウダーコート施工（粉体塗装）
ヤマハ「MT-15」は、YZF-R15のエンジンとフレームを
ヤマハMT-15蛍光ピンクパウダー（粉体塗装）ホイール