ブラケット/ステー パウダーコート施工(粉体塗装)
オートバイのフレームやパーツのブラケット類など、一度取り付けた後は容易に取り外すことのない部品には、耐久性の高い塗装を施すことが重要だ。
これらの部品は車両の構造上、重要な役割を果たすと同時に、日常の使用や外部環境から直接影響を受けるため、塗装によってその耐久性を向上させることが望まれる。耐候性や耐腐食性を高める塗装方法を選択することで、長期間にわたり部品の機能性と美観を保つことが可能だ。
パウダーコーティングやセラコートなどの高耐久性塗装は、これらの要求に応える適切な選択肢である。レストアやカスタマイズを行う際には、初期のコストは高くなるかもしれないが、長期的な視点で見ると、耐久性の高い塗装はその価値を十分に発揮する。特にフレームなどの重要な構造部品においては、耐候性や耐腐食性を高めることで、車両の寿命を延ばし、見た目の美しさを長く保つことできる。
これらの部品は車両の構造上、重要な役割を果たすと同時に、日常の使用や外部環境から直接影響を受けるため、塗装によってその耐久性を向上させることが望まれる。耐候性や耐腐食性を高める塗装方法を選択することで、長期間にわたり部品の機能性と美観を保つことが可能だ。
パウダーコーティングやセラコートなどの高耐久性塗装は、これらの要求に応える適切な選択肢である。レストアやカスタマイズを行う際には、初期のコストは高くなるかもしれないが、長期的な視点で見ると、耐久性の高い塗装はその価値を十分に発揮する。特にフレームなどの重要な構造部品においては、耐候性や耐腐食性を高めることで、車両の寿命を延ばし、見た目の美しさを長く保つことできる。
BEFORE - AFTER
関連事例
エンケイ|ENKEI PerformanceLine PF05 ホイール パウダーコート施工(粉体塗装)
ENKEI PerformanceLine PF05ホイール
イリュージョンエンケイパウダー(粉体塗装)ホイール塗装
ショックボディ パウダーコート施工(粉体塗装)
ショックアブソーバーは車両の振動吸収や乗り心地向上にとって非
レッドショックパウダー(粉体塗装)
ハンドル パウダーコート施工(粉体塗装)
ハンドルやメーター周りは乗車時に目につきやすい部分であり、見
全艶ブラックパウダー(粉体塗装)ハンドル
スズキ ジムニー JA71 ブレーキドラム パウダーコート施工(粉体塗装)
ブレーキまわりの塗装は自動車の下回りにあることに加え、ブレー
半艶ブラックスズキジムニーパウダー(粉体塗装)ブレーキドラム
ホンダ NSR50 フレーム パウダーコート施工(粉体塗装)
NSR50のフレームを純正近似色にてパウダーコート施工しまし
ホンダNSR50シルバーパウダー(粉体塗装)フレーム
ハーレーダビットソン|Harley-Davidson ショベルヘッド ロッカーカバー リンクル塗装施工(粉体塗装)
ハーレーダビッドソンの「ショベルヘッド」エンジンは、1966
ハーレーダビットソンショベルヘッドリンクルブラックパウダー(粉体塗装)ヘッドカバー
ヤマハ トレーサー 純正ハンドル パウダーコート施工(粉体塗装)
純正シルバーから艶消しブラックへパウダーコート(粉体塗装)に
YAMAHA艶消ブラックトレーサーパウダー(粉体塗装)ハンドル
ヤマハ SR400 ブレーキドラム メッキ調パウダーコート施工(粉体塗装)
様々な塗料でメッキ調の塗料が存在するが、粉体塗料にもメッキ調
ヤマハスーパークロームSR400パウダー(粉体塗装)ブレーキドラム
ディスクローター パウダーコート施工(粉体塗装)
イリュージョンパウダー(粉体塗装)ディスクローター
シートベース パウダーコーティング(粉体塗装)施工
シートベースはシートの破れなどが原因でスポンジに水分が溜まり
全艶ブラックパウダー(粉体塗装)シートベース