ハーレーダビットソン|Harley-Davidson スポーツスター ブラットスタイル(BRAT STYLE) メガホンマフラー
BRATSTYLEは、東京で創業されたカスタムバイクショップであり、オーダーメイドのカスタムバイク製作、オリジナルパーツの販売、バイクのメンテナンスや修理、ビンテージバイクのレストアを行う名門である。
オーナー様はBRATSTYLEで制作されたマフラーをオークションで入手されたが、エンジン根本付近に錆が発生していた。エンジンの根本付近は最も高温になるため、塗装の劣化やスチールの酸化が進行しやすい、バイクにとって最も過酷な場所といえるだろう。
錆をサンドブラストで徹底的に除去し、耐熱の錆止めを下地に施工することで、錆の進行を阻止することができる。まず、サンドブラストで錆を完全に除去。その後、耐熱性のある錆止め剤をしっかりと塗布する。さらに、超耐熱塗装のセラコートを施工することにより、エンジンの高温にも耐え、錆の再発を防ぐだけでなく、マフラーの寿命を大幅に延ばすことができる。セラコートは優れた耐熱性と耐腐食性を持ち、過酷な環境下でも確実にマフラーを保護する。
オーナー様はBRATSTYLEで制作されたマフラーをオークションで入手されたが、エンジン根本付近に錆が発生していた。エンジンの根本付近は最も高温になるため、塗装の劣化やスチールの酸化が進行しやすい、バイクにとって最も過酷な場所といえるだろう。
錆をサンドブラストで徹底的に除去し、耐熱の錆止めを下地に施工することで、錆の進行を阻止することができる。まず、サンドブラストで錆を完全に除去。その後、耐熱性のある錆止め剤をしっかりと塗布する。さらに、超耐熱塗装のセラコートを施工することにより、エンジンの高温にも耐え、錆の再発を防ぐだけでなく、マフラーの寿命を大幅に延ばすことができる。セラコートは優れた耐熱性と耐腐食性を持ち、過酷な環境下でも確実にマフラーを保護する。

BEFORE - AFTER
関連事例
テールエンドパイプ 耐熱塗装施工
自動車マフラーのテールエンドパイプは、車の外観に大きな影響を
艶消ブラック耐熱マフラーマフラーエンド
ヤマハ|V-MAX1700 チタンサイレンサー/ヒートガード 耐熱塗装施工
チタンマフラーは、軽量性、高耐熱性、耐腐食性を兼ね備えた高性
半艶ブラックヤマハV-MAX耐熱マフラーサイレンサーヒートカード
ウイルズウィン|WirusWin マフラー サイレンサー セラコート施工(耐熱塗装)
ウイルズウィン(WirusWin)は、オートバイをはじめ自動
グレーシャブラックセラコート耐熱マフラーサイレンサー
BMW R12 ワンオフマフラー 耐熱塗装施工
BMWモトラッドの歴史において、「R12」という名のモデルは
BMWガンメタR12耐熱マフラー
ヤマハ SR400 PRUNUS(プラナス) メガホンマフラー セラコート施工(耐熱塗装)
「PRUNUS(プラナス)」は純正マフラーを生産しているメー
ヤマハSR400セラコート耐熱マフラーサイレンサー
BEET JAPAN-サイレンサー セラコート施工(耐熱塗装)
セラコート耐熱マフラー
ドゥカティパニガーレ V4 ヒートガード セラコート施工(耐熱塗装)
マフラーはエンジンの排気ガスを排出するため、高温になる。ヒー
グレーシャブラックドゥカティパニガーレセラコート耐熱マフラーサイレンサーヒートガード
ヤマハ|MT-09 純正マフラー 耐熱パウダーコート施工(粉体塗装)
パウダーコート(粉体塗料)の耐熱温度は一般的なポリエステル樹
ヤマハMT-09エキマニパウダー(粉体塗装)耐熱マフラー
焚火台 野良プレート(焚き火サークル) 耐熱塗装施工
焚火台の上部に設置する野良プレート(焚き火サークル)は、防風
グレーシャブラックセラコート耐熱焚火台
バンス&ハインズ(Vance&Hines)スリップオンマフラー セラコート施工(耐熱塗装)
塗装から錆びが浮き始めている状態でした。 旧塗膜と錆びをサン
ハーレーダビットソングレーシャブラックセラコート耐熱マフラー