ハーレーダビットソン|Harley-Davidson スポーツスター ブラットスタイル(BRAT STYLE) メガホンマフラー
BRATSTYLEは、東京で創業されたカスタムバイクショップであり、オーダーメイドのカスタムバイク製作、オリジナルパーツの販売、バイクのメンテナンスや修理、ビンテージバイクのレストアを行う名門である。
オーナー様はBRATSTYLEで制作されたマフラーをオークションで入手されたが、エンジン根本付近に錆が発生していた。エンジンの根本付近は最も高温になるため、塗装の劣化やスチールの酸化が進行しやすい、バイクにとって最も過酷な場所といえるだろう。
錆をサンドブラストで徹底的に除去し、耐熱の錆止めを下地に施工することで、錆の進行を阻止することができる。まず、サンドブラストで錆を完全に除去。その後、耐熱性のある錆止め剤をしっかりと塗布する。さらに、超耐熱塗装のセラコートを施工することにより、エンジンの高温にも耐え、錆の再発を防ぐだけでなく、マフラーの寿命を大幅に延ばすことができる。セラコートは優れた耐熱性と耐腐食性を持ち、過酷な環境下でも確実にマフラーを保護する。
オーナー様はBRATSTYLEで制作されたマフラーをオークションで入手されたが、エンジン根本付近に錆が発生していた。エンジンの根本付近は最も高温になるため、塗装の劣化やスチールの酸化が進行しやすい、バイクにとって最も過酷な場所といえるだろう。
錆をサンドブラストで徹底的に除去し、耐熱の錆止めを下地に施工することで、錆の進行を阻止することができる。まず、サンドブラストで錆を完全に除去。その後、耐熱性のある錆止め剤をしっかりと塗布する。さらに、超耐熱塗装のセラコートを施工することにより、エンジンの高温にも耐え、錆の再発を防ぐだけでなく、マフラーの寿命を大幅に延ばすことができる。セラコートは優れた耐熱性と耐腐食性を持ち、過酷な環境下でも確実にマフラーを保護する。
BEFORE - AFTER
関連事例
ホンダ|HONDA CT125 ハンターカブ WirusWin(ウイルズウィン)マフラー耐熱塗装施工
WirusWin(ウイルズウィン)は、オートバイのカスタムパ
ホンダCT125耐熱
ヤマハ|MT-09 純正マフラー 耐熱パウダーコート施工(粉体塗装)
パウダーコート(粉体塗料)の耐熱温度は一般的なポリエステル樹
ヤマハMT-09パウダー(粉体塗装)エキマニ耐熱マフラー
サイレンサー セラコート(耐熱1200度)施工
サイレンサー部分へのセラコート施工。 エンブレムやJMCAのラベル等が装着されている場合マスキングでの対応が可能。
セラコート耐熱サイレンサー
ホンダ|HONDA モンキー125 モリワキ モナカ Full Exhaust MONSTER HG-Ti 耐熱塗装
HONDA モンキー125のモリワキ Full Exhaus
ホンダモンキー125艶消ブラック耐熱マフラー
ロッソ|Rosso ライネス フルエキゾーストマフラー サイレンサー 耐熱パウダーコート施工(粉体塗装)
ROSSO(ロッソ)のマフラー製品は、スクーター用を中心に展
STS-10743 BLACK CAULDRONパウダー(粉体塗装)耐熱排気(マフラー)回りサイレンサー
直列4気筒集合マフラー セラコート施工(耐熱塗装)
サンドブラストにより旧塗膜の剥離および錆の除去を行うが、錆は
グレーシャブラックセラコート耐熱マフラー
スズキ|SUZUKI ジムニー JA11 エキマニ セラコート施工(耐熱塗装)
セラコートのグレーシャシリーズは、セラコートの中でも頂点に立
スズキジムニーグレーシャシルバーエキマニ耐熱
ヤマハ|YAMAHA RZ250 チャンバー 耐熱塗装施工
2ストローク車では、社外チャンバーを装着することでエンジン特
ヤマハRZ250艶消ブラック耐熱チャンバー
HONDA TLR200 マフラー 耐熱塗装施工
ナンバーを取得し公道走行が可能なトライアルバイクTLR200
半艶ブラックホンダTLR200耐熱マフラー
ヤマハ|YAMAHA MT-07 純正マフラー 耐熱塗装施工
ステンレス鋼の熱伝導率はスチールに比べて一般的に低く、その数
ヤマハ艶消ブラックMT-07耐熱マフラー

