ホンダ|HONDA TLR200 マフラー セラコート施工(耐熱塗装)
ホンダTLR200に搭載されたマフラーは、その独特な形状だけでなく、錆対策がしっかり施されている。塗装下地には錆止めのための鍍金が施されており、走行中に砂や石が当たって塗装が剥がれた場合でも、鍍金が錆の進行を抑える役割を果たす。このため、TLR200のマフラーは錆に非常に強い仕様となっている。まさに「転ばぬ先の杖」といえるだろう。
再塗装時にはサンドブラストで塗装を剥がすが、鍍金層全体を削り取ることはせず、塗装や錆のみを取り除く。鍍金を維持することで、防錆効果を損なうことなく作業を進行させることができる。
さらに、その鍍金層の上に防錆性能が高いセラコートを施工することで、マフラーの外観を向上させつつ、防錆力を一層強化することができる。これにより、マフラーは長期間にわたり性能と美しさを保つことが可能だ。
再塗装時にはサンドブラストで塗装を剥がすが、鍍金層全体を削り取ることはせず、塗装や錆のみを取り除く。鍍金を維持することで、防錆効果を損なうことなく作業を進行させることができる。
さらに、その鍍金層の上に防錆性能が高いセラコートを施工することで、マフラーの外観を向上させつつ、防錆力を一層強化することができる。これにより、マフラーは長期間にわたり性能と美しさを保つことが可能だ。
BEFORE - AFTER
関連事例
-
スバル サンバー エキゾーストマニホールド 耐熱パウダーコート(粉体塗装)施工
スバル サンバーのエキゾーストマニホールドへの耐熱パウダーコ
スバルサンバーパウダー(粉体塗装)耐熱マフラー
-
ヤマハ|MT-09 純正マフラー 耐熱パウダーコート施工(粉体塗装)
パウダーコート(粉体塗料)の耐熱温度は一般的なポリエステル樹
ヤマハMT-09エキマニパウダー(粉体塗装)耐熱マフラー
-
三協オートGS400 マフラー 耐熱塗装施工
マフラーメーカーからマフラーを購入する際、未塗装の状態で販売
艶消ブラックGS400耐熱マフラー
-
ハーレーダビットソン|Harley-Davidson スポーツスター ブラットスタイル(BRAT STYLE) メガホンマフラー
BRATSTYLEは、東京で創業されたカスタムバイクショップ
艶消ブラック耐熱マフラー塗装
-
ヤマハ トレーサー9GT TRACER9 マフラー 耐熱塗装施工
ステンレス製のマフラーの採用が増える背景には、その耐腐食性と
ヤマハグレーシャブラックセラコート耐熱マフラー
-
ジーピーアール|GPR マフラー サイレンサー 耐熱塗装施工
GPR(ジーピーアール)は、イタリアのメーカーで、主にオート
半艶ブラック耐熱マフラーサイレンサー
-
サイレンサー セラコート(耐熱1200度)施工
サイレンサー部分へのセラコート施工。 エンブレムやJMCAのラベル等が装着されている場合マスキングでの対応が可能。
セラコート耐熱サイレンサー
-
ヤマハ MT-09 純正マフラー セラコート施工(耐熱塗装)
マフラー本体とサイレンサーカバーへのセラコート施工。MT-0
ヤマハMT-09セラコート耐熱マフラー
-
ケイツー・テック-K2tec チャンバー 耐熱塗装 施工
錆びの発生が激しいものは特に念入りにブラスト工程を行います。
耐熱チャンバー
-
YAMAHA-RZ250-チャンバー 耐熱塗装施工
半艶ブラックヤマハRZ250耐熱チャンバー