ロータス|LOTUS ラグボルト セラコート施工(焼付塗装)
ラグボルトは、ホイールをハブに直接ねじ込む方式で、特にヨーロッパ車に広く採用されている。このシンプルで効率的なシステムは、ボルトの長さや形状を柔軟に変更できるため、さまざまなホイールデザインや車種に合わせたカスタムが可能だ。
ホイールナットやラグボルトは、路面からの泥、水分、塩分などに常にさらされるため、耐久性を確保するためには適切な表面処理が非常に重要になる。
今回施工したラグボルトでは、元のメッキが剥がれ、下地の銅メッキが露出していた。銅は耐食性があるものの、長時間空気にさらされると酸素や湿気、硫黄成分と反応して緑青(ろくしょう)が発生する。この腐食を防ぐために、下地の銅メッキを活かしつつ、セラコートを施した。
セラコートは、優れた耐熱性、耐腐食性、耐摩耗性を備えており、ラグボルトのように厳しい環境にさらされるパーツに最適な選択だ。加えて、セラコートは多彩なカラーや仕上げが選べるため、機能性を向上させるだけでなく、デザイン面でも高いクオリティを実現できる。
ホイールナットやラグボルトは、路面からの泥、水分、塩分などに常にさらされるため、耐久性を確保するためには適切な表面処理が非常に重要になる。
今回施工したラグボルトでは、元のメッキが剥がれ、下地の銅メッキが露出していた。銅は耐食性があるものの、長時間空気にさらされると酸素や湿気、硫黄成分と反応して緑青(ろくしょう)が発生する。この腐食を防ぐために、下地の銅メッキを活かしつつ、セラコートを施した。
セラコートは、優れた耐熱性、耐腐食性、耐摩耗性を備えており、ラグボルトのように厳しい環境にさらされるパーツに最適な選択だ。加えて、セラコートは多彩なカラーや仕上げが選べるため、機能性を向上させるだけでなく、デザイン面でも高いクオリティを実現できる。

BEFORE - AFTER
関連事例
フロントブレーキマスター セラコート施工(焼付塗装)
グロスブラックセラコートブレーキマスター
HONDA NC700 スイングアーム セラコート施工(焼付塗装)
NC700 スイングアームへのセラコート施工。 塗装ついでに
グロスブラックホンダNC700セラコートスイングアーム
オイルクーラー セラコート施工(焼付塗装)
セラコートには、冷却を促進する機能を持つものが存在する。通常
セラコートオイルクーラー
カワサキ|KAWASAKI バリオス250 ラジエター セラコート施工(焼付塗装)
ラジエターは、冷却効率を最大限にするために車両の前方、つまり
グロスブラックカワサキバリオスセラコートラジエター
ヤマハ FZS600 キャブレター セラコート施工(焼付塗装)
キャブレターはアルミニウム合金や亜鉛合金などの金属材料で作ら
ヤマハグロスブラックFZ600セラコートキャブレター
スズキ RGV250ガンマ タンクキャップ セラコート施工(焼付塗装)
タンクキャップは、燃料の付着リスクが高く、また車両の上部に装
スズキグラファイトブラックRGV250ガンマセラコートタンクキャップ
サンスター|SUNSTAR ディスクローター セラコート施工(焼付塗装)
サンスター(SUNSTAR)は、高品質のオートバイ部品を製造
グロスブラックセラコートディスクローター
アルミ削り出しステップ セラコート施工(焼付塗装)
ビレッドパーツの様にエッジがシャープなものに対しての塗装は膜
グラファイトブラックセラコートステップ
カワサキ|KAWASAKI ゼファーχ TOKICOキャリパー セラコート施工(焼付塗装)
キャリパー塗装をご依頼いただく際には、適切な施工を実現するた
カワサキゼファー400サテンアルミニウムセラコートキャリパー
ホンダ CBX400F スイングアーム セラコート施工(焼付塗装)
セラコート施工後、文字部及びライン部分を研磨しヘアライン仕上
グロスブラックホンダCBX400セラコートスイングアーム