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ロータス｜LOTUS ラグボルト セラコート施工（焼付塗装）
ラグボルトは、ホイールをハブに直接ねじ込む方式で、特にヨーロッパ車に広く採用されている。このシンプルで効率的なシステムは、ボルトの長さや形状を柔軟に変更できるため、さまざまなホイールデザインや車種に合わせたカスタムが可能だ。
ホイールナットやラグボルトは、路面からの泥、水分、塩分などに常にさらされるため、耐久性を確保するためには適切な表面処理が非常に重要になる。
今回施工したラグボルトでは、元のメッキが剥がれ、下地の銅メッキが露出していた。銅は耐食性があるものの、長時間空気にさらされると酸素や湿気、硫黄成分と反応して緑青（ろくしょう）が発生する。この腐食を防ぐために、下地の銅メッキを活かしつつ、セラコートを施した。
セラコートは、優れた耐熱性、耐腐食性、耐摩耗性を備えており、ラグボルトのように厳しい環境にさらされるパーツに最適な選択だ。加えて、セラコートは多彩なカラーや仕上げが選べるため、機能性を向上させるだけでなく、デザイン面でも高いクオリティを実現できる。
ホイールナットやラグボルトは、路面からの泥、水分、塩分などに常にさらされるため、耐久性を確保するためには適切な表面処理が非常に重要になる。
今回施工したラグボルトでは、元のメッキが剥がれ、下地の銅メッキが露出していた。銅は耐食性があるものの、長時間空気にさらされると酸素や湿気、硫黄成分と反応して緑青（ろくしょう）が発生する。この腐食を防ぐために、下地の銅メッキを活かしつつ、セラコートを施した。
セラコートは、優れた耐熱性、耐腐食性、耐摩耗性を備えており、ラグボルトのように厳しい環境にさらされるパーツに最適な選択だ。加えて、セラコートは多彩なカラーや仕上げが選べるため、機能性を向上させるだけでなく、デザイン面でも高いクオリティを実現できる。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
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