カワサキ Z1 エンブレム セラコート施工(焼付塗装)
エンブレムのブラックアウト(黒く塗りつぶす)にセラコートの施工を行う。セラコートは、樹脂パーツへの塗装にも優れた密着力を発揮する。
通常、セラコートは金属パーツの場合約150度の高温で焼付けるが、樹脂パーツの場合は溶けてしまう可能性が高い。そのような場合、通常よりも低い温度で長時間の焼付けを行うことで
硬化させる。
樹脂パーツの下地調整にはウェットブラストを使用。ウェットブラストは、研磨剤と一緒に水を噴射する方法で、サンドブラストと比べて摩擦による表面の温度上昇を抑え、樹脂に損傷を与えずに施工ができる。
通常、セラコートは金属パーツの場合約150度の高温で焼付けるが、樹脂パーツの場合は溶けてしまう可能性が高い。そのような場合、通常よりも低い温度で長時間の焼付けを行うことで
硬化させる。
樹脂パーツの下地調整にはウェットブラストを使用。ウェットブラストは、研磨剤と一緒に水を噴射する方法で、サンドブラストと比べて摩擦による表面の温度上昇を抑え、樹脂に損傷を与えずに施工ができる。


BEFORE - AFTER
関連事例
ヤマハ|SR400 ドラムブレーキパネル セラコート施工(焼付塗装)
SR400サテンアルミニウムヤマハセラコートドラムブレーキパネル
オーバーレーシング製 YZF-R25 トップブリッジ セラコート施工
アルミ削り出しパーツの塗装にはセラコートがお勧めです。削り出
ヤマハYZF-R25グラファイトブラックセラコートトップブリッジ
ケイヒン|KEIHIN FCR キャブレター セラコート施工(焼付塗装)
キャブレターにセラコートを施工する際のはサンドブラストやウェ
ケイヒンタングステンセラコート
ハーレーダビットソン シリンダー セラコート施工(焼付塗装)
近年のオートバイでは、シリンダーの製造においてほとんどがアル
ハーレーダビットソングロスブラックセラコートシリンダー
KAWASAKI-Z900RS Wheelie 3DACGカバー/パルサーカバー セラコート施工(焼付塗装)
セラコートは大きく分けると耐熱性に特化した [Cシリーズ]
Z900RSグロスブラックカワサキセラコートクランクケースカバー
マツダ RX-7 ブレーキキャリパー セラコート施工(焼付塗装)
マツダ RX-7 ブレーキキャリパーへのセラコート施工。普段
RX-7マツダセラコートブレーキキャリパー
TRICK STER トリックスター サイレンサー セラコート施工(耐熱塗装)
マフラーのロゴプレートやエンブレムはマスキングすることにより
グレーシャブラックセラコート耐熱マフラー
ヤマハ|TZR250 3MA 純正チャンバー セラコート施工(耐熱塗装)
ヤマハ「TZR250 3MA」は、1989年から1990年に
グレーシャシルバーTZR250ヤマハセラコート耐熱マフラーチャンバー
カワサキ|KAWASAKI Z1 ポイントカバー セラコート施工(焼付塗装)すみ入れ
ポイントカバーへのセラコート施工において、DOHCのロゴとそ
Z1グロスブラックカワサキセラコートクランクケースカバー
カワサキ ゼファー750 オイルクーラー フィン修正/セラコート施工(焼付塗装)
オイルクーラーやラジエターのフィンは、非常に薄いアルミででき
カワサキゼファー1100グロスブラックセラコートオイルクーラー