ご相談・お見積・ご注文
ハーレーダビットソン シリンダー セラコート施工（焼付塗装）
近年のオートバイでは、シリンダーの製造においてほとんどがアルミ合金が使用されている。これはアルミ合金の軽量性と優れた熱伝導性によるもので、エンジンが発生させる大量の熱を効率よく放散することが可能となっている。それに対し、過去のハーレーダビットソンなどではスチール製のシリンダーが用いられていた。スチールはその当時、アルミニウムよりも加工が容易であり、大量生産に適していたという。
焼付塗装においては、使用する素材とその大きさが大きな影響を与える。例えば、セラコートやパウダーコートといった塗料は、焼付不良により塗装の性能が著しく低下する可能性がある。このため、使用する素材やその大きさによって焼付温度や時間を適切に調整する必要がある。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
関連事例
オーバーレーシング スイングアーム セラコート施工（焼付塗装）
アルミ削り出しパーツの切削跡は、パーツに独自の個性と美しさを
グロスブラックセラコートスイングアーム
カワサキ ゼファー400 ブレーキキャリパー セラコート施工（焼付塗装）
カワサキシルバーゼファー400セラコートブレーキキャリパー
ホンダ｜HONDA NSR250R ラジエター セラコート施工（焼付塗装）
ラジエターは冷却効率を最大限に引き出すため、走行風を直接受け
ホンダNSR250Rサテンアルミニウムフィン修正セラコートラジエター
ヤマハ｜YAMAHA V-MAX1200 ブラーキマスターキャップ セラコート施工（焼付塗装）
ブレーキマスターは、ブレーキフルードの交換やメンテナンスの際
ヤマハグロスブラックV-MAXセラコートブレーキマスター
カワサキ Z1 エンブレム セラコート施工（焼付塗装）
エンブレムのブラックアウト（黒く塗りつぶす）にセラコートの施
グラファイトブラックカワサキZ1セラコートエンブレム
Z900RS ステップ セラコート施工（焼付塗装）
純正のシルバー部分を、既存のガンメタカラーに合わせてセラコー
カワサキZ900RSセラコートステップ
ホンダ CBX400F コムスターホイール セラコート（焼付塗装）施工
リムのアルマイト部分はそのまま残しブーメランとハブにセラコート施工。
ホンダCBX400Fセラコートホイールコムスター
ミクニ｜MIKUNI HSR48キャブレター セラコート施工（焼付塗装）
HSR48は、ハーレーダビッドソンをはじめとする大排気量Vツ
グラファイトブラックミクニHSR42セラコートキャブレター
ホンダ CBX400F スイングアーム セラコート施工（焼付塗装）
セラコート施工後、文字部及びライン部分を研磨しヘアライン仕上
グロスブラックホンダCBX400セラコートスイングアーム
KAWASAKI Z1-R ホイール ヘアライン仕上げ セラコート施工
ホイール回転研磨機でリムとスポーク部分をヘアライン仕上げにし
グロスブラックカワサキZ1-Rセラコートホイールヘアライン仕上げ