ご相談・お見積・ご注文
レイズ｜RAYS VOLK RACING CE28 パウダーコート施工（粉体塗装）
RAYSの「VOLK RACING（ボルクレーシング）」は、レース由来の鍛造1ピース超軽量ホイールを核とする旗艦ブランドだ。なかでもCE28Nは、軽量性を極限まで突き詰めた系譜の代表格である。鍛造1ピースは一般に高剛性かつ軽量で、その剛性はコーナリングの初期応答とラインの再現性に直結する。
ホイールは車両最下部で高速回転し、飛び石やブレーキダスト、路面由来の汚れに加えて海風や融雪剤に含まれる塩分にもさらされるため、劣化が進みやすい。そのため素材保護の観点からは塗装などの表面処理が不可欠となる。塗装が傷んだ際は既存塗膜を剥離し、適切な下地処理を経て再施工すれば、防錆・耐チッピングと外観の両面を同時にリフレッシュできる。
パウダーコートは緻密で強靭な被膜を形成するため耐久性に優れ、さらにキャンディやメタリックといった質感表現にも柔軟に対応可能だ。
ホイールカラー変更によりクルマの印象は大きく変化する。今回のマット系ブロンズ仕上げは、足元を引き締めつつ、控えめで上質な雰囲気に仕上がった。
ホイールは車両最下部で高速回転し、飛び石やブレーキダスト、路面由来の汚れに加えて海風や融雪剤に含まれる塩分にもさらされるため、劣化が進みやすい。そのため素材保護の観点からは塗装などの表面処理が不可欠となる。塗装が傷んだ際は既存塗膜を剥離し、適切な下地処理を経て再施工すれば、防錆・耐チッピングと外観の両面を同時にリフレッシュできる。
パウダーコートは緻密で強靭な被膜を形成するため耐久性に優れ、さらにキャンディやメタリックといった質感表現にも柔軟に対応可能だ。
ホイールカラー変更によりクルマの印象は大きく変化する。今回のマット系ブロンズ仕上げは、足元を引き締めつつ、控えめで上質な雰囲気に仕上がった。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
関連事例
バスボート フットスロットルペダル パウダーコート/セラコート施工
フットスロットルは、特にバスボートや他の高速水上艇で使用され
シルバーレッドパウダー（粉体塗装）セラコートボート
スポークホイール リム パウダーコート（粉体塗装）施工
アルミ製のリムにクロームメッキが施工されメッキが大きく剥がれ
8分艶ブラックパウダー（粉体塗装）リム
スポークホイール リム パウダーコート施工（粉体塗装）
スポークホイールは、リムとハブを細いテンションロッド（スポー
ヤマハ艶消ブラックSR400パウダー（粉体塗装）リム
ヤマハ テネレ700 サイドスタンド パウダーコート施工（粉体塗装）
車高の変更やその他のカスタマイズで溶接や加工作業を行った場合
サテンシルバーパウダー（粉体塗装）サイドスタンド
ホンダ モトラ スプリング パウダーコート施工（粉体塗装）
パウダーコート（粉体塗装）は粉末状の塗料を特殊な塗装ガンを用
ホンダモトライエローパウダー（粉体塗装）スプリング
カワサキ KZ1000 MK2 ホイール パウダーコート施工（粉体塗装）
通常のウレタン塗装などの常温乾燥型塗装方法では、塗装後数時間
カワサキゴールドパウダー（粉体塗装）ホイール
ホンダ CB400Four スポークホイール パウダーコーティング（粉体塗装）施工
スポークホイールのように形状が複雑なものは通常のスプレーガン
全艶ブラックホンダCB400Fourパウダー（粉体塗装）ホイールスポーク
ヤマハ｜YAMAHA VMAX1200 ホイール パウダーコート施工（粉体塗装）
YAMAHA VMAX1200 は、1985年にヤマハが発表
全艶ブラックヤマハV-MAXパウダー（粉体塗装）足回りホイール
フック 金具 パウダーコート施工(粉体塗装)
パウダーコートは液体塗料に比べて塗膜が厚く、擦れに強い塗料となっている。フックなどの金具や、キャンプ用品などへの塗装にも適している。
半艶ブラックパウダー（粉体塗装）金具
ホンダ NSR50 ホイール パウダーコート施工（粉体塗装）
古いパーツは何度も既存の塗装の上から再塗装されている場合があ
ホンダNSR50レッドパウダー（粉体塗装）ホイール