カワサキ Z900RS 純正サイレンサー セラコート施工(耐熱塗装)
カワサキZ900RSグレーシャブラックセラコート耐熱サイレンサー
純正マフラーのサウンドには満足しているが、外観のカラーを変えてカスタマイズしたいと考えるユーザーは多いのではないだろうか。バイクの排気マフラーは、その存在感のあるパーツであり、カラーを変えることで車両全体の印象を大きく変えることが可能だ。
サイレンサーの温度は、エキパイほど高温にならないため、パウダーコート(粉体塗装)での施工も可能だ。多様なカラーや表面の質感に選択肢があるため、個性を表現できる。
メンテナンスを容易にするために、ガラスコーティングを施工。セラコートは表面硬度が高い塗装であるが、艶消しの仕上げであるが故に傷が目立つことがある。洗浄の際は柔らかい素材を使い、できるだけ弱い力で洗浄するよう心掛けたい。ガラスコーティングを施工することで、軽い力でも汚れを落とすことができ、長く美しい状態を保つことに貢献する。
サイレンサーの温度は、エキパイほど高温にならないため、パウダーコート(粉体塗装)での施工も可能だ。多様なカラーや表面の質感に選択肢があるため、個性を表現できる。
メンテナンスを容易にするために、ガラスコーティングを施工。セラコートは表面硬度が高い塗装であるが、艶消しの仕上げであるが故に傷が目立つことがある。洗浄の際は柔らかい素材を使い、できるだけ弱い力で洗浄するよう心掛けたい。ガラスコーティングを施工することで、軽い力でも汚れを落とすことができ、長く美しい状態を保つことに貢献する。
BEFORE - AFTER
関連事例
-
カワサキ Z1 エンジン クランクケース セラコート施工(焼付塗装)
エンジンは激しい振動にさらされるため、塗料はその振動にも耐え
グロスブラックカワサキZ1セラコートエンジンクランクケース
-
YAMAHA SRX400 マフラー 耐熱塗装
底部は錆により穴が開いてしまっていたので溶接修理。錆再発防止のため耐熱錆止め塗装を下地に施工し艶消しブラックで仕上げる。
YAMAHA艶消ブラックSRX400耐熱マフラー
-
KAWASAKI GPZ900 ヘッドカバー セラコート施工(焼付塗装)
セラコート施工後、文字部を削り出し加工。
グロスブラックカワサキGPZ900セラコートヘッドカバー
-
リアキャリパーサポート セラコート施工 (焼付塗装)
アルミニウムは表面に酸化アルミニウムの薄い膜を自己生成する。
グラファイトブラックセラコートキャリパーキャリパーサポート
-
KAWASAKI Z1-R ホイール ヘアライン仕上げ セラコート施工
ホイール回転研磨機でリムとスポーク部分をヘアライン仕上げにし
グロスブラックカワサキZ1-Rホイールセラコートヘアライン仕上げ
-
BEET JAPAN-サイレンサー セラコート施工(耐熱塗装)
セラコート耐熱マフラー
-
KAWASAKI-Z900RS Wheelie 3DACGカバー/パルサーカバー セラコート施工(焼付塗装)
セラコートは大きく分けると耐熱性に特化した [Cシリーズ]
グロスブラックカワサキZ900RSセラコートクランクケースカバー
-
カワサキ KH400 メーターインジケーターパネル セラコート施工(焼付塗装)スミ入れ
現代の技術が進化し、多くのメーターパネルは樹脂で製造されるよ
グロスブラックカワサキKH400セラコートすみ入れメーターケース
-
たこ焼き鉄板 ウェットブラスト/セラコート(耐熱塗装)施工
ウェットブラストを使用して、たこ焼き用の鉄板のクリーニングを
グレーシャブラックセラコートウェットブラストたこ焼き鉄板
-
直列4気筒集合マフラー セラコート施工(耐熱塗装)
サンドブラストにより旧塗膜の剥離および錆の除去を行うが、錆は
グレーシャブラックセラコート耐熱マフラー