カワサキ|KAWASAKI Z100R エンジンオイルオパン ウェットブラスト施工
オイルパンはウェットサンプエンジンの場合、エンジンの最下部に装着される。この位置のため、フロントタイヤからの砂埃や泥、融雪剤などの汚染物質による腐食が最も発生しやすいパーツだ。
今回施工例では、オイルパンの表面をウェットブラストでクリーニングを行った。
ウェットブラストは、ガラスビーズと水を混合したメディアを高圧エアーで対象物に吹き付け、表面を研磨する方法である。ガラスビーズの球体形状と水が潤滑剤やクッションとして作用し、サンドブラストに比べてなめらかでしっとりとした光沢のある仕上がりが特徴で、高級感のある外観に仕上げることが可能だ。
今回施工例では、オイルパンの表面をウェットブラストでクリーニングを行った。
ウェットブラストは、ガラスビーズと水を混合したメディアを高圧エアーで対象物に吹き付け、表面を研磨する方法である。ガラスビーズの球体形状と水が潤滑剤やクッションとして作用し、サンドブラストに比べてなめらかでしっとりとした光沢のある仕上がりが特徴で、高級感のある外観に仕上げることが可能だ。
BEFORE - AFTER
関連事例
ホンダ|HONDA NSR80 クラッチカバー 光沢ウェットブラスト施工
NSR80のクラッチカバーには、年式によって無塗装と塗装仕上
ホンダNSR80ウェットブラストクランクケースカバー
たこ焼き鉄板 ウェットブラスト/セラコート(耐熱塗装)施工
ウェットブラストを使用して、たこ焼き用の鉄板のクリーニングを
グレーシャブラックセラコートウェットブラストたこ焼き鉄板
ニッサン S13 シルビア サージタンク ウェットブラスト施工
ウェットブラストはカーボン等の汚れを洗浄する際にも活用できる
ニッサンシルビアウェットブラストサージタンク
ホンダ|HONDA RVF750 トップブリッジ/アンダーブラケット ヘアライン研磨/セラコート施工
RVF750は、ホンダが当時の技術力を結集し、レースとストリ
クリアRVF750ホンダセラコートウェットブラストバフ研磨
KAWASAKI Z1 ドラムブレーキパネル ウェットブラスト施工
圧縮エアーにより専用の砂を対象物に吹き付け表面を研磨するサン
カワサキZ1ウェットブラストドラムブレーキパネル
YAMAHA SRX400 トップブリッジ ウェットブラスト/ヘアライン研磨/セラコート施工
腐食が深い箇所は、ダブルアクションサンダーや類似の工具を使い
SRX400YAMAHAクリアーセラコートウェットブラストトップブリッジ
ブレンボ|brembo キャリパー ウェットブラスト/光沢研磨施工
ブレンボは、世界中で評価されるブレーキシステムの名門メーカー
ブレンボブレーキキャリパーキャリパーウェットブラスト研磨
ホンダ|HONDA NSR250R フロントフォーク ヘアライン研磨/セラコートクリア施工
飛び石や砂、雨水などの外的要因によって、アルミ表面に腐食が見
NSR250Rクリアホンダセラコートウェットブラストバフ研磨フロントフォーク
カワサキ|KAWASAKI KZ650 スプロケットハブ ウェットブラスト施工
カワサキのKZ650は、1976年に発売されたロードスポーツ
スプロケットハブウェットブラスト洗浄
ホンダ|HONDA NSR250R フロントフォークアウター ヘアライン研磨/セラコートクリア施工
オートバイに使用される金属には、スチール、アルミ、ステンレス
NSR250Rクリアホンダセラコートウェットブラスト研磨バフ研磨フロントフォーク

