オートバイの部品固定には多くのスチール製ボルトやナットが使用されており、これらは主にユニクロメッキで表面処理されている。
ユニクロメッキは腐食防止のため広く用いられるものの、絶対的な防錆対策ではなく、長期使用や過酷な環境下では徐々に腐食が進行する。

現行車であれば純正部品として新品のボルトやナットの入手が可能であるが、絶版車の場合は部品製造の終了により新品の入手が困難である。また、特殊なサイズや形状を持つボルトやナットの場合、専門店での個別注文が必要となり、選定作業に苦労する。

このような場合、現存するボルトやナットを再メッキ処理することが適切な手段として選択できる。
メッキ処理を美しく仕上げるためには、古いメッキ及び腐食部分の除去を行った後に、表面に光沢を与えるための下地作業が大切だ。

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