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ホンダ｜HONDA TLR200 フロントフォーク ヘアライン研磨/セラコートクリア施工
フロントフォークボトムケースは、そのほとんどがアルミニウムで作られている。アルミニウムが採用される理由は、その軽量性、高い剛性と強度、耐腐食性、加工性、そして熱伝導性といった優れた特性にある。
通常、フロントフォークボトムケースの表面処理には、塗装やアルマイトが施工される。今回施工したパーツは、アルミの質感を生かし高級感を演出するために、ヘアライン加工が施された後にクリアコートが施されていたが、クリアコートの損傷とアルミの腐食が見られた。
フロントフォークは、車両の前方下部に位置するため、走行時に飛び石や路面からの汚染物質の影響を受けやすい。飛び石などでクリアコートが損傷すると、その部分から水分や汚染物質が侵入し、腐食が進行する。
損傷した塗装は一旦剥離し、腐食箇所を研磨して除去した後、ヘアライン加工を再施工する。最終的に、アルミの表面保護専用に開発されたセラコートクリアを使用してクリアコートを施す。このクリアコートは、優れた密着力と耐溶剤性を持ち、シンナーなどの強い溶剤にも耐える特性を備えている。これにより、長期間にわたりアルミを保護することが可能だ。
通常、フロントフォークボトムケースの表面処理には、塗装やアルマイトが施工される。今回施工したパーツは、アルミの質感を生かし高級感を演出するために、ヘアライン加工が施された後にクリアコートが施されていたが、クリアコートの損傷とアルミの腐食が見られた。
フロントフォークは、車両の前方下部に位置するため、走行時に飛び石や路面からの汚染物質の影響を受けやすい。飛び石などでクリアコートが損傷すると、その部分から水分や汚染物質が侵入し、腐食が進行する。
損傷した塗装は一旦剥離し、腐食箇所を研磨して除去した後、ヘアライン加工を再施工する。最終的に、アルミの表面保護専用に開発されたセラコートクリアを使用してクリアコートを施す。このクリアコートは、優れた密着力と耐溶剤性を持ち、シンナーなどの強い溶剤にも耐える特性を備えている。これにより、長期間にわたりアルミを保護することが可能だ。
BEFORE - AFTER
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