ホンダ|HONDA モンキー クラッチカバー バフ研磨/クリア 施工(セラコート)
バフ研磨の魅力は、金属に魂を吹き込むような輝きをもたらし、職人の技術が一つ一つのパーツに息づく点にある。手作業で磨き上げられた表面は、機械では得られない繊細さと独自の個性を持ち、バイク全体を引き締める光沢を放つ。
クロームメッキのシャープな反射とは異なり、バフ研磨は温かみのある深みを持った光沢が特徴だ。職人の手が生み出すこの独特な仕上がりが、他にはない存在感をパーツに与える。
ただし、パーツに重度の腐食がある場合、バフ研磨では完全に滑らかに仕上げることが難しいことがある。深い腐食は跡が残る場合もあり、仕上がりはパーツの元の状態に大きく左右される。
研磨後は、すぐにクリアコートを施すことが重要だ。バフ研磨の素地は露出しているため、腐食の進行を防ぐために保護が必要である。使用するセラコート/クリアは、アルミポリッシュパーツ専用に開発されたクリアであり、ポリッシュの質感を損なうことなく、長期間にわたり美しさを保護することが可能だ。
クロームメッキのシャープな反射とは異なり、バフ研磨は温かみのある深みを持った光沢が特徴だ。職人の手が生み出すこの独特な仕上がりが、他にはない存在感をパーツに与える。
ただし、パーツに重度の腐食がある場合、バフ研磨では完全に滑らかに仕上げることが難しいことがある。深い腐食は跡が残る場合もあり、仕上がりはパーツの元の状態に大きく左右される。
研磨後は、すぐにクリアコートを施すことが重要だ。バフ研磨の素地は露出しているため、腐食の進行を防ぐために保護が必要である。使用するセラコート/クリアは、アルミポリッシュパーツ専用に開発されたクリアであり、ポリッシュの質感を損なうことなく、長期間にわたり美しさを保護することが可能だ。

BEFORE - AFTER
関連事例
カワサキ|ゼファー750 ホイール リム研磨 セラコート施工(焼付塗装)
ホイールのリム部分の研磨は専用の研磨機にホイールをセットして
カワサキゴールドクリアゼファー750セラコート研磨ホイール塗装
キルスイッチ セラコート/すみ入れ施工
本来金属パーツ向けのコーティングであるセラコートだが、焼付温
グロスブラックセラコートすみ入れスイッチボックス
BEET JAPAN ステップ CB400SF Hyper-VTEC セラコート施工(焼付塗装)
BEET製 ステップへのセラコート施工依頼です。 多くのア
ブラック半艶ブラックセラコートステップ
ケイヒン|KEIHIN FCR キャブレター セラコート施工(焼付塗装)
キャブレターにセラコートを施工する際のはサンドブラストやウェ
ケイヒンタングステンセラコート
直列4気筒マフラー 耐熱セラコート施工
こちらのマフラーは新品のマフラーですが、セラコートで施工して
グレーシャブラックセラコートマフラー
ヤマハ ポップギャル シリンダー セラコート施工(焼付塗装)
グロスブラックYAMAHAセラコートエンジン
HKS シビックタイプR インタークーラー セラコート施工(放熱焼付塗装)
セラコートの種類には放熱性の向上を目的としたコーティングが存
セラコートインタークーラー
カワサキ|KAWASAKI Z400FX フロントフォーク セラコート施工(焼付塗装)
パーツへのマスキング作業は、通常、純正の仕様に基づいて行うが
グロスブラックカワサキZ400FXセラコートフロントフォーク
ヤマハ|YAMAHA SR400 ハブ リム パウダーコート セラコート施工
スポークホイールのハブやリムを塗装する際、基本的にはスポーク
ヤマハSR400サテンアルミニウムパウダー(粉体塗装)ホイールセラコートハブスポークリム
スプロケットカバー(樹脂)セラコート施工
セラコートは通常 150度で焼付することにより硬化するが、6
グロスブラックセラコートスプロケットカバー