YAMAHA TZR250R チャンバー 耐熱塗装施工
マフラーへの耐熱塗塗装。塗装にかかる前にブラストにて出来るだけ錆びを除去しますが、素材深くに除去出来ない錆びが残ってしまうことがあります。
時間が立つと錆びが塗装を押し上げ再発する可能性があるため、そのような場合当店では耐熱のさび止めを下地に施工し錆びの再発を防止します。
時間が立つと錆びが塗装を押し上げ再発する可能性があるため、そのような場合当店では耐熱のさび止めを下地に施工し錆びの再発を防止します。
BEFORE - AFTER
関連事例
ホンダ|HONDA CX500ターボ マフラーサイレンサー 耐熱塗装施工
ホンダ「CX500ターボ」は、1981年に登場した世界初の量
ホンダ艶消ブラックCX500耐熱サイレンサー
カワサキ W650 マフラー サイレンサー 耐熱塗装施工
オートバイのエンジンのマフラー、特にエキパイ部は、高回転や高
半艶ブラックカワサキW650耐熱マフラーサイレンサー
サンダーソン・ヘッダース|Sanderson Headers エキマニ HDP施工(断熱塗装)
Sanderson Headers は、アメリカのアフターマ
断熱サンダーソン・ヘッダースHDPエキマニ耐熱排気(マフラー)回り
ヤマハ|YAMAHA TRACER9 GT 純正マフラー 耐熱塗装施工
ヤマハ艶消ブラックTRACER9 GT耐熱マフラー
ハーレーダビットソン|Harley-Davidson RH975 ナイトスター ヒートガード 耐熱塗装施工
ハーレーダビッドソンの「RH975 ナイトスター」は、202
ハーレーダビットソン半艶ブラックテクスチャーパウダー(粉体塗装)耐熱マフラーヒートカード
ヤマハ|TZR250 3MA 純正チャンバー セラコート施工(耐熱塗装)
ヤマハ「TZR250 3MA」は、1989年から1990年に
ヤマハグレーシャシルバーTZR250セラコート耐熱マフラーチャンバー
ベスパ|Vespa SIP Road Racing 3.1 マフラー 耐熱塗装施工
「SIP Road Racing 3.1」マフラーは、イタリ
ガンメタベスパ耐熱マフラー
LOGOS 焚火台 パウダーコート施工(耐熱粉体塗装)
焚火の熱によりステンレスが酸化し茶色く変色してしまった焚火台
LOGOSパウダー(粉体塗装)焚火台耐熱
ホンダ|HONDA CB250R ヤマモトレーシング SPEC-A サイレンサー 耐熱パウダーコート施工(粉体塗装)
ヤマモトレーシング(Yamamoto Racing)は「Sp
ホンダテクスチャーブラックCB250Rパウダー(粉体塗装)耐熱マフラーサイレンサー
カワサキ|KAWASAKI エリミネーター400 マフラー 耐熱塗装施工
近年、オートバイのマフラーにステンレスが多く採用されるように
半艶ブラックカワサキエリミネーターエキマニ耐熱マフラー

