スポークホイール リム パウダーコート(粉体塗装)施工
アルミ製のリムにクロームメッキが施工されメッキが大きく剥がれている状態での入庫でした。
メッキはブラストでの除去が困難なため一旦メッキ業者様にメッキを科学的に剥離して頂きその後パウダーコート(粉体塗装)を施工しました。
施工させて頂いたカラーは8分艶程度のブラックで全艶のブラックよりもやや艶がないカラーです。全艶ブラックで施工すると艶があり過ぎて不自然に見える旧車等におすすめです。
メッキはブラストでの除去が困難なため一旦メッキ業者様にメッキを科学的に剥離して頂きその後パウダーコート(粉体塗装)を施工しました。
施工させて頂いたカラーは8分艶程度のブラックで全艶のブラックよりもやや艶がないカラーです。全艶ブラックで施工すると艶があり過ぎて不自然に見える旧車等におすすめです。
BEFORE - AFTER
関連事例
スプリング パウダーコート施工(粉体塗装)
パウダー(粉体塗装)スプリング
カワサキ Z400GP ヘッドカバー パウダーコート施工(粉体塗装)リンクル
リンクル塗装は、塗装焼付時に塗装表面が縮み、シワシワの模様が
カワサキリンクルZ400FXパウダー(粉体塗装)
スズキ|SUZUKI ジムニー プロペラシャフト ヨーク パウダーコート施工(粉体塗装)
プロペラシャフトのヨークは、プロペラシャフトとデファレンシャ
スズキ全艶ブラックジムニーパウダー(粉体塗装)プロペラシャフト
ホンダ ハンターカブ110 ヒートガード 耐熱パウダーコート施工(粉体塗装)
通常の粉体塗装の耐熱温度は大方200度程度です。今回施工した
ホンダハンターカブパウダー(粉体塗装)耐熱ヒートカード
ベスパ センタースタンド メッキ調パウダーコート施工(粉体塗装)
近年、様々な種類のメッキ調塗装が開発されており、パウダーコー
スーパークロームパウダー(粉体塗装)
スプリング パウダーコート施工(粉体塗装)RAL 5015
ブルーソリッドRALRAL5015パウダー(粉体塗装)足回りスプリング
ホンダ|HONDA CB125 CB93 フレーム パウダーコート施工(粉体塗装)
オートバイフレームへの塗装方法としてパウダーコート(粉体塗装
ホンダレッドCB93パウダー(粉体塗装)フレーム
ハーレーダビットソン FXSB ブレイクアウト ホイール パウダーコート施工(粉体塗装)
パウダーコート(粉体塗装)の膜厚はウレタン塗装の膜厚の倍以上
ハーレーダビットソン全艶ブラックブレイクアウトパウダー(粉体塗装)ホイール
ホンダ|HONDA CB750FOUR スイングアーム パウダコート施工(粉体塗装)
HONDA CB750FOUR は、1969年に登場したホン
半艶ブラックホンダCB750FOURパウダー(粉体塗装)足回りスイングアーム
ドゥカティ パニガーレ ホイール パウダーコート(粉体塗装)施工
パニガーレのホイールへのパウダーコート施工。非常に重量が軽く
ゴールドドゥカティパニガーレパウダー(粉体塗装)ホイール

