ご相談・お見積・ご注文
ブレーキマスター セラコート施工（焼付塗装）
ブレーキフルードは塗装に対して有害な影響を及ぼすことがあるため、ブレーキマスターシリンダーのようにブレーキフルードが接触する可能性のあるパーツには溶剤に強い塗装が求めらる。
セラコートはその耐溶剤性に非常に優れており、ブレーキフルードやパーツクリーナーなどの溶剤に対して非常に優れた耐性を備えている。そのため、溶剤による塗装の劣化や変色の心配が少なく、メンテナンスの際にも安心して作業を行うことができる。セラコートの施工は部品を長期間美しい状態を保つことに貢献するだろう。
今回施工したブレーキマスターには、樹脂製のリザーバータンクが一体型で、取り外しが困難なパーツであった。通常、部品を分解した状態でセラコートを施工することが望ましいが、このような一体型のタンクの場合でも、マスキングを適切に施すことでセラコートの施工が可能である。
樹脂パーツの融解を防ぐため、乾燥炉の温度に注意を払う必要がある。高温での焼付けは避け、低温でじっくりと硬化させる。
セラコートはその耐溶剤性に非常に優れており、ブレーキフルードやパーツクリーナーなどの溶剤に対して非常に優れた耐性を備えている。そのため、溶剤による塗装の劣化や変色の心配が少なく、メンテナンスの際にも安心して作業を行うことができる。セラコートの施工は部品を長期間美しい状態を保つことに貢献するだろう。
今回施工したブレーキマスターには、樹脂製のリザーバータンクが一体型で、取り外しが困難なパーツであった。通常、部品を分解した状態でセラコートを施工することが望ましいが、このような一体型のタンクの場合でも、マスキングを適切に施すことでセラコートの施工が可能である。
樹脂パーツの融解を防ぐため、乾燥炉の温度に注意を払う必要がある。高温での焼付けは避け、低温でじっくりと硬化させる。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
関連事例
HONDA NC700 スイングアーム セラコート施工（焼付塗装）
NC700 スイングアームへのセラコート施工。 塗装ついでに
グロスブラックホンダNC700セラコートスイングアーム
KAWASAKI KX250 ラジエター セラコート施工（耐熱塗装）
セラコートの種類には 表面高度を重視した Hシリーズ 耐熱温
YAMAHAセラコートラジエター
ケイヒン｜KEIHIN FCRキャブレター トップカバー
キャブレターパーツのカラー変更により、所有者独自の特別なスタ
ケイヒンレッドセラコートキャブレター
カワサキ ゼファー400 キャリパー セラコート施工（焼付塗装）
ブレーキキャリパーの塗装寿命は、その手入れに大きく左右される
カワサキゼファー400タングステンセラコートキャリパー
ZRX1200 DAEG ラジエター フィン修正 セラコート施工（焼付塗装）
ラウンドタイプのラジエターのセラコート施工依頼です。 洗車時
ブラックセラコートラジエター
カワサキ Z1 スイッチボックス セラコート施工 すみ入れ
カワサキZ1セラコート
ドゥカティ | DUCATI パニガーレV4S トップブリッジ セラコート施工（焼付塗装）
ドゥカティのスーパーバイク「Panigale」シリーズの中で
グラファイトブラックドゥカティパニガーレセラコートトップブリッジ
YAMAHA-RZ250-シリンダー セラコート（焼付塗装）施工
２サイクルエンジンのシリンダーへのセラコート施工。溶剤に対し
ヤマハグロスブラックRZ250セラコートエンジン
ドゥカティ | DUCATI パニガーレV4 ブレンボ 「Stylema®」キャリパー セラコート施工（焼付塗装）
「Stylema®」は、「パニガーレV4」向けに新たに開発さ
タングステンセラコートキャリパー
SUZUKI- GSX-R750 ブレンボキャリパー セラコート施工（焼付塗装）
純正ブレンボキャリパーをセラコートブラックにて施工。ロゴを
セラコートキャリパー