ご相談・お見積・ご注文
ホンダ クロスカブ リアキャリア パウダーコート施工（粉体塗装）
パーツに溶接を行う際は、対象箇所の塗装を事前に除去することが必要だ。これは、溶接には電気の伝導が必要であり、塗装が残っていると電気が適切に流れないためである。
さらに、溶接部に塗装が残っていると、塗装が焼けて不純物となり、溶接の品質に悪影響を及ぼすリスクがあるため、溶接を行う前に塗装をしっかりと除去することが大切だ。
キャリアは荷物を載せたり固定したりする用途を考慮して、塗装には密着力と耐摩耗性が求められる。キャリアのように複雑な形状のパーツには、パウダーコート（粉体塗装）が最適である。パウダーコートは静電気を利用して塗料を付着させるため、溶剤塗装では届きにくい部分にも効果的に塗装が可能だ。焼付によって素材に強力に密着し、長期的な耐摩耗性と素材の保護を提供する。
さらに、溶接部に塗装が残っていると、塗装が焼けて不純物となり、溶接の品質に悪影響を及ぼすリスクがあるため、溶接を行う前に塗装をしっかりと除去することが大切だ。
キャリアは荷物を載せたり固定したりする用途を考慮して、塗装には密着力と耐摩耗性が求められる。キャリアのように複雑な形状のパーツには、パウダーコート（粉体塗装）が最適である。パウダーコートは静電気を利用して塗料を付着させるため、溶剤塗装では届きにくい部分にも効果的に塗装が可能だ。焼付によって素材に強力に密着し、長期的な耐摩耗性と素材の保護を提供する。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
関連事例
ハンドル パウダーコート施工（粉体塗装）
ハンドルやメーター周りは乗車時に目につきやすい部分であり、見
全艶ブラックパウダー（粉体塗装）ハンドル
バルト バックル パウダーコート施工（粉体塗装）
ベルトのバックルに求められる塗装性能には、いくつかの重要な要
全艶ブラックパウダー（粉体塗装）
YAMAHA YZF-R6 ホイール パウダーコート施工（粉体塗装）
半艶ブラックYAMAHAYZF-R6パウダー（粉体塗装）ホイール
BMW ホイール パウダーコート施工（粉体塗装）
パウダーコート（粉体塗装）での施工の場合、膜厚は100ミクロ
BMWパウダー（粉体塗装）ホイール
ホンダ|HONDA クロスカブ110 ヒートガード パウダーコート施工（粉体塗装）
全艶ブラックホンダクロスカブパウダー（粉体塗装）ヒートガードヒートカード
LOGOS 焚火台 パウダーコート施工（耐熱粉体塗装）
焚火の熱によりステンレスが酸化し茶色く変色してしまった焚火台
LOGOSパウダー（粉体塗装）耐熱焚火台
カワサキ KZ1000 MK2 ホイール パウダーコート施工（粉体塗装）
通常のウレタン塗装などの常温乾燥型塗装方法では、塗装後数時間
カワサキゴールドパウダー（粉体塗装）ホイール
ワタナベ エイトスポーク ホイール パウダーコート施工（粉体塗装）
曲がりや割れ等に破損がない場合、腐食がよっぽど激しくない場合
メタリックブロンズワタナベパウダー（粉体塗装）ホイール
カワサキ W650 リアキャリア パウダーコート施工（粉体塗装）
リアキャリアは荷物を載せたりフックをかけたりすることが多いた
半艶ブラックカワサキW650パウダー（粉体塗装）キャリア
マツダ ・ RX-7（FD3S) パウダーコート エンジン周辺パーツ（粉体塗装）施工
オルタネーター インテークマニホールド 以前、
パウダー（粉体塗装）エンジン