HONDA NSR250R MC28 プロアーム セラコート施工(焼付塗装)
NSR250R MC28のアルミ合金製のプロアームへのセラコート施工。アルマイト等の表面処理が施工されていないようで腐食が進んでいました。
アルミは表面の酸化皮膜により比較的腐食しにくい素材ですが、塩化カルシウムなどの塩分が付着すると腐食が進みやすい印象です。
セラコートのシルバーは非常に細かいメタリックで白アルマイトにも近い仕上がりとなりアルマイトの代替としても優れた美観、保護性能を発揮します。
アルミは表面の酸化皮膜により比較的腐食しにくい素材ですが、塩化カルシウムなどの塩分が付着すると腐食が進みやすい印象です。
セラコートのシルバーは非常に細かいメタリックで白アルマイトにも近い仕上がりとなりアルマイトの代替としても優れた美観、保護性能を発揮します。
BEFORE - AFTER
関連事例
カワサキ|KAWASAKI ZEPHYR ゼファー1100 フロントフォーク ヘアライン研磨/セラコートクリア施工
フロントフォークボトムケースは、車両前方かつ最下部に位置する
カワサキゼファー1100クリア足回りセラコートウェットブラスト研磨バフ研磨フロントフォーク
YAMAHA SRX400 トップブリッジ ウェットブラスト/ヘアライン研磨/セラコート施工
腐食が深い箇所は、ダブルアクションサンダーや類似の工具を使い
YAMAHAクリアーSRX400セラコートウェットブラストトップブリッジ
タンクキャップ セラコート施工(焼付塗装)
タンクキャップのように細かなパーツで構成されている製品の場合
セラコートタンクタンクキャップ
キャブレター セラコート施工(焼付塗装)
キャブレターの塗装には、耐溶剤性が必要だ。そのため、セラコー
グロスブラックセラコートキャブレター
カワサキ|KAWASAKI KZ1000MKⅡ ホイール セラコート施工(焼付塗装)
カワサキKZ1000MKⅡのホイールは、アルミニウムを切削し
グロスブラックカワサキKZ1000セラコートホイール塗装
スズキ|SUZUKI グース チェーンケース ヘアライン研磨/セラコートクリア施工
クリア塗装は、カラー塗装に比べてやや密着性が劣ることがある。
スズキクリアグースセラコート研磨チェーンケース
APレーシング ロッキードキャリパー CP2696 セラコート施工(焼付塗装)H-112 Cobalt
APレーシング(AP Racing)は、モータースポーツ用の
APレーシングH-112 Cobaltセラコートブレーキ回りキャリパー
SINGAKBD| Unikorn R2.2 キーボード 銅ウェイト セラコート クリア施工
SINGAKBD は、プレミアムメカニカルキーボードとカスタ
クリアSINGAKBDUnikorn R2.2キーボードケースセラコート家電製品
ホンダ|HONDA CBX1000 セパレートハンドル セラコート施工(焼付塗装)
ホンダCBX1000は、1978年に登場したホンダのフラッグ
グロスブラックホンダCBX1000セラコートハンドル
燃料タンクキャップ セラコート施工(焼付塗装)
燃料タンクキャップは、給油時等に燃料が付着する可能性が高いた
グロスブラックセラコートタンクキャップ

