メーターケース(樹脂) セラコート施工
樹脂パーツに施工された真空蒸着メッキは、適切な下地処理が行われないと密着不良の原因となり、塗装が剥がれる可能性があるため注意が必要だ。
さらに、腐食によって剥がれが生じているパーツの場合、適切な下地処理を行っても、下地の蒸着メッキからの剥がれが発生することがある。そのため、蒸着メッキからの剥がれが生じている場合、可能な限り全てのメッキを剥離することが望ましい。
蒸着メッキや樹脂パーツへの下地処理として、ウェットブラストが有用だ。ウェットブラストはメディア(砂)と同時に水を噴射する方法で、サンドブラストに比べて表面の温度上昇を抑えることが可能。このため、樹脂表面の熱による荒立ちを最小限に抑えつつ、効果的な下地処理を行うことができる。
さらに、腐食によって剥がれが生じているパーツの場合、適切な下地処理を行っても、下地の蒸着メッキからの剥がれが発生することがある。そのため、蒸着メッキからの剥がれが生じている場合、可能な限り全てのメッキを剥離することが望ましい。
蒸着メッキや樹脂パーツへの下地処理として、ウェットブラストが有用だ。ウェットブラストはメディア(砂)と同時に水を噴射する方法で、サンドブラストに比べて表面の温度上昇を抑えることが可能。このため、樹脂表面の熱による荒立ちを最小限に抑えつつ、効果的な下地処理を行うことができる。
BEFORE - AFTER
関連事例
ホンダ|HONDA NSR250R フロントフォークアウター ヘアライン研磨/セラコートクリア施工
オートバイに使用される金属には、スチール、アルミ、ステンレス
ホンダNSR250Rクリアセラコートウェットブラスト研磨バフ研磨フロントフォーク
YAMAHA-住友キャリパー セラコート施工(焼付塗装)
YAMAHAに使用されている、住友電工製のキャリパーへセラコ
グラファイトブラックヤマハセラコートキャリパー
S&S ハーレーダビットソン用シリンダー セラコート施工(焼付塗装)
S&S のシリンダー へセラコート(タングステンカラー)施工
ハーレーダビットソンタングステンセラコートシリンダー
スズキ ジムニー JA71 キャリパー セラコート施工(焼付塗装)
キャリパーオーバーホールと同時にセラコート施工。4輪のキャリ
スズキコバルトジムニーセラコートキャリパー
ハーレーダビットソン ロッカーカバー ヘアライン研磨仕上げ/クリア施工
ハーレーダビットソンのロッカーカバーに、ヘアライン研磨仕上げ
ハーレーダビットソンクリアーセラコート研磨ヘッドカバー
ヤマハ SR400 PRUNUS(プラナス) メガホンマフラー セラコート施工(耐熱塗装)
「PRUNUS(プラナス)」は純正マフラーを生産しているメー
ヤマハSR400セラコート耐熱マフラーサイレンサー
ホンダ|HONDA CB400F シリンダーヘッド フィン修理/セラコート施工(焼付塗装)
CB400Fは、SOHC2バルブ4気筒の空冷エンジンを搭載し
CB400Fサテンアルミニウムフィン修正ホンダセラコート溶接エンジンヘッドカバーシリンダーヘッド
KAWASAKI GPZ900 ヘッドカバー セラコート施工(焼付塗装)
セラコート施工後、文字部を削り出し加工。
グロスブラックカワサキGPZ900セラコートヘッドカバー
ヤマハ | YAMAHA RZ250R トップブリッジ ヘアライン研磨/セラコート施工(焼付塗装)
「RZ250R」は、1983年にRZ250の進化形として登場
ヤマハRZ250Rサテンアルミニウムセラコート研磨トップブリッジ
ホンダ|HONDA NSR250R ラジエター セラコート施工(焼付塗装)
ラジエターは冷却効率を最大限に引き出すため、走行風を直接受け
ホンダNSR250Rサテンアルミニウムフィン修正セラコートラジエター
