ご相談・お見積・ご注文
ヤマハ｜RZ250RR クランクケース セラコート施工（焼付塗装）
クランクケースや他のパーツを塗装する際は、ベアリングやシールなどを取り外す必要がある。しかし、取り外し後、再利用できないパーツがある場合は、分解前にそのパーツが市場で入手可能かどうかを確認することが大切だ。
今回施工したRZ250RRのクランクケースでは、マウント部のラバーブッシュが廃盤であり、代替品もなかったため、取り付けた状態で塗装する必要があった。このような場合、樹脂パーツは塗装焼き付け時の高温に耐えられない恐れがあるため、低温で長時間焼き付けることにより塗料を硬化させる。
今回施工したRZ250RRのクランクケースでは、マウント部のラバーブッシュが廃盤であり、代替品もなかったため、取り付けた状態で塗装する必要があった。このような場合、樹脂パーツは塗装焼き付け時の高温に耐えられない恐れがあるため、低温で長時間焼き付けることにより塗料を硬化させる。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
関連事例
カワサキ Ｗ400 ディスクローター セラコート施工（焼付塗装）
セラコートでの施工の場合、フローティングピン付きのディスクロ
カワサキW400セラコートディスクローター
カワサキ｜KAWASAKI Z900RS スイングアーム ヘアライン研磨/クリア施工
近年の大型バイクにおいて、スイングアームの多くがアルミ製で製
カワサキZ900RSクリアセラコートスイングアーム
ホンダ｜HONDA CBR400F キャブレター セラコート施工（焼付塗装）
キャブレターの多くはアルミニウム合金で構成されており、外観再
ホンダCBR400Fサテンアルミニウムセラコートキャブレター
ディスクローター トレンチカット セラコート（焼付塗装）施工
セラコート
ステップ セラコート施工（焼付塗装）
ステップなどの小物パーツのカラー変更は、オーナーのこだわりが
セラコートステップ
倒立フロントフォーク アウター セラコート施工（焼付塗装）
倒立フォークのアウターへ塗装施工する場合、施工方法は膜厚の薄
グロスブラックセラコートフロントフォーク
オーヴァーレーシング｜Over Racing GROM スイングアーム セラコートクリア施工
社外品スイングアームの多くが採用しているポリッシュ仕上げは、
クリアセラコートスイングアーム
ヤマハ|YAMAHA VMAX1200 フロントフォーク ヘアライン研磨/クリア施工
飛び石などによるクリア塗装の損傷は、車両の見た目だけでなく、
ヤマハクリアーV-MAXセラコートフロントフォーク
TRICK STER トリックスター サイレンサー セラコート施工（耐熱塗装）
マフラーのロゴプレートやエンブレムはマスキングすることにより
グレーシャブラックセラコート耐熱マフラー
ブレーキマスターシリンダー セラコート施工（焼付塗装）
ブレーキマスターへのセラコートを施工。セラコートは、卓越した
グロスブラックセラコートブレーキマスター