カワサキ|KAWASAKI Z1 ポイントカバー 研磨/クリア施工
エンジンのクランクケースカバーの見た目は、バイク全体の印象を大きく左右する。
今回の施工では、オリジナルに近い外観を目指して、光沢を抑えた純正風の落ち着いた雰囲気に仕上げることを心掛けた。
施工ではまず表面全体を研磨し、光沢を与える。
続いて、ロゴ部を除く部分を丁寧にマスキングし、ブラスト処理を施してすみ入れ部の下地を作り出す。
このマスキング作業は非常に繊細で、ブラスト時にマスキングが剥がれてしまわないように細心の注意を払う必要がある。
最終的に、アルミニウムの腐食を防ぐために全体をクリアコートで仕上げることで、耐久性を高めつつ、落ち着いた雰囲気の仕上がりを実現する。

今回の施工では、オリジナルに近い外観を目指して、光沢を抑えた純正風の落ち着いた雰囲気に仕上げることを心掛けた。
施工ではまず表面全体を研磨し、光沢を与える。
続いて、ロゴ部を除く部分を丁寧にマスキングし、ブラスト処理を施してすみ入れ部の下地を作り出す。
このマスキング作業は非常に繊細で、ブラスト時にマスキングが剥がれてしまわないように細心の注意を払う必要がある。
最終的に、アルミニウムの腐食を防ぐために全体をクリアコートで仕上げることで、耐久性を高めつつ、落ち着いた雰囲気の仕上がりを実現する。

BEFORE - AFTER
関連事例
ホンダ|HONDA ビート ナックルアーム セラコート施工(焼付塗装)
ホンダ・ビートは、1991年にホンダが世に送り出した軽自動車
グロスブラックホンダビートセラコートアーム
ハーレーダビットソン フロントフォーク ヘアライン/クリアコート(粉体塗装)仕上げ
走行時に飛び石等が衝突しやすい車両前方個所にクリア剥がれとア
ハーレーダビットソンパウダー(粉体塗装)研磨フロントフォーク
カワサキ|KAWASAKI バリオス250 ラジエター セラコート施工(焼付塗装)
ラジエターは、冷却効率を最大限にするために車両の前方、つまり
グロスブラックカワサキバリオスセラコートラジエター
HONDA NC700 スイングアーム セラコート施工(焼付塗装)
NC700 スイングアームへのセラコート施工。 塗装ついでに
グロスブラックホンダNC700セラコートスイングアーム
ホンダ|HONDA モンキー クラッチカバー バフ研磨/クリア 施工(セラコート)
バフ研磨の魅力は、金属に魂を吹き込むような輝きをもたらし、職
ホンダモンキークリアセラコートバフ研磨クランクケースカバー
カワサキ|KAWASAKI Z900RS タンクキャップリング セラコート施工(焼付塗装)
タンクキャップは走行中に目に入りやすいパーツのひとつであり、
グラファイトブラックカワサキZ900RSセラコートタンクキャップ
オイルライン|配管 セラコート施工(焼付塗装)
オートバイにおいて、オイルラインは意図的に外部へ露出させるレ
グロスブラック配管セラコートエンジン回りオイルクーラー
スバル|SUBARU サンバー エキマニ セラコート施工(耐熱塗装)
スバル・サンバーは、初代モデルから一貫してリアエンジン・リア
グレーシャブラックスバルサンバーエキマニセラコート耐熱排気(マフラー)回りマフラー
ヤマハ|SR400 ドラムブレーキパネル セラコート施工(焼付塗装)
サテンアルミニウムヤマハSR400セラコートドラムブレーキパネル
HILLS FIELD(ヒルズフィールド) 焚き火台 セラコート施工(耐熱塗装)
HILLS FIELD(ヒルズフィールド)製の焚き火台は、底
グレーシャブラックセラコート焚火台
