カワサキ|KAWASAKI Z900RS ACTIVE:アクティブ 口の字断面スイングアーム セラコート施工(焼付塗装)
ACTIVEの「口の字断面スイングアーム」は、高剛性と軽量化を両立する設計で、コーナリング時の安定性とバイクのハンドリング性能を飛躍的に向上させる。独特の形状は、美観と機能性を兼ね備え、スポーティーでモダンな外観を演出する。
メインアームには、A7000番台のアルミニウム合金を採用。この合金は高強度、優れた耐食性、そして加工性に優れており、航空宇宙、自動車、建築など多岐にわたる分野で活躍している。
表面処理はポリッシュ(アルミ素地)仕上げで、非常に美しいアルミ光沢を持つスイングアームだ。今回の施工ではセラコートのグロスブラック(半艶ブラック)を使用し、ポリッシュから一新して落ち着きのある渋い外観に仕上げた。
アルミは一般的に表面の酸化被膜により塗装の密着が難しいが、セラコートは優れた密着力を発揮し、腐食や汚染物質から長期間にわたりパーツを保護することが可能だ。

メインアームには、A7000番台のアルミニウム合金を採用。この合金は高強度、優れた耐食性、そして加工性に優れており、航空宇宙、自動車、建築など多岐にわたる分野で活躍している。
表面処理はポリッシュ(アルミ素地)仕上げで、非常に美しいアルミ光沢を持つスイングアームだ。今回の施工ではセラコートのグロスブラック(半艶ブラック)を使用し、ポリッシュから一新して落ち着きのある渋い外観に仕上げた。
アルミは一般的に表面の酸化被膜により塗装の密着が難しいが、セラコートは優れた密着力を発揮し、腐食や汚染物質から長期間にわたりパーツを保護することが可能だ。

BEFORE - AFTER
関連事例
ロータス|LOTUS ラグボルト セラコート施工(焼付塗装)
ラグボルトは、ホイールをハブに直接ねじ込む方式で、特にヨーロ
ロータスエリーゼグロスブラックセラコートボルト/ナット
フロントフォーク スタビライザー セラコート施工
ハーレダビットソン スポーツスター883用のスタビライザーを
セラコート
ホンダ|HONDA CB400F キジマ オイルクーラー セラコート施工(焼付塗装)
旧車の空冷エンジンにおいて、オイルクーラーは油温を効果的に冷
サテンアルミニウムCB400Fセラコートオイルクーラー
直列4気筒集合マフラー セラコート施工(耐熱塗装)
サンドブラストにより旧塗膜の剥離および錆の除去を行うが、錆は
グレーシャブラックセラコート耐熱マフラー
KAWASAKI GPZ900 ヘッドカバー セラコート施工(焼付塗装)
セラコート施工後、文字部を削り出し加工。
GPZ900グロスブラックカワサキセラコートヘッドカバー
カワサキ|Kawasaki ブレーキマスター セラコート施工(焼付塗装)
カワサキの特定年代のブレーキマスターに施されたアルマイト処理
カワサキグロスブラックセラコートブレーキマスター
ハーレーダビットソン シリンダー セラコート施工(焼付塗装)
近年のオートバイでは、シリンダーの製造においてほとんどがアル
ハーレーダビットソングロスブラックセラコートシリンダー
カワサキ Z750GP オイルクーラー セラコート施工(焼付塗装)
セラコートは通常、150度1時間程度で焼付するが、60度4時
グロスブラックカワサキZ750GPセラコートラジエターオイルクーラー
ドゥカティ | DUCATI パニガーレV4S トップブリッジ セラコート施工(焼付塗装)
ドゥカティのスーパーバイク「Panigale」シリーズの中で
ドゥカティパニガーレグラファイトブラックセラコートトップブリッジ
ブレーキマスター セラコート施工(焼付塗装)
ブレーキフルードは塗装に対して有害な影響を及ぼすことがあるた
グロスブラックセラコートブレーキマスター

