アルミスイングアーム セラコート施工(焼付塗装)
アルミスイングアームの表面処理には、アルマイト、塗装、メッキなどが一般的な選択肢として考えられる。
アルミニウムは自然に酸化被膜を形成するため、無塗装で使用されることもあるが、汚染物質や腐食因子が触れると酸化被膜が損傷し、腐食が進行する可能性があるため、通常、何らかの表面処理が施される。スイングアームの場合、アルマイト処理が広く採用されてる。
アルマイト処理はアルミニウム製スイングアームなどのオートバイパーツに対して、耐腐食性、表面硬度、軽量性、美観、耐久性など多くの利点を提供する。ただし、アルマイト処理を受けていないアルミニウムパーツと同様に、アルミニウムスイングアームは塩分やアルカリ性の物質に対して弱い性質を持っている。そのため、洗浄やメンテナンスの際には特に注意が必要だ。
また、アルマイト処理を施す際には表面の状態が重要であり、腐食が進行した製品に施すと綺麗に仕上がらないことが多い。
今回のスイングアーム施工では、一部で腐食が確認されたため、耐溶剤性やコストの観点からセラコート(焼付塗装)が採用した。セラコートは塩分やアルカリ性の物質に対しても非常に強力な耐性を備えており、ホイールクリーナーやチェーンクリーナーなどのアルカリ洗剤や溶剤にも耐えることが可能だ。
アルミニウムは自然に酸化被膜を形成するため、無塗装で使用されることもあるが、汚染物質や腐食因子が触れると酸化被膜が損傷し、腐食が進行する可能性があるため、通常、何らかの表面処理が施される。スイングアームの場合、アルマイト処理が広く採用されてる。
アルマイト処理はアルミニウム製スイングアームなどのオートバイパーツに対して、耐腐食性、表面硬度、軽量性、美観、耐久性など多くの利点を提供する。ただし、アルマイト処理を受けていないアルミニウムパーツと同様に、アルミニウムスイングアームは塩分やアルカリ性の物質に対して弱い性質を持っている。そのため、洗浄やメンテナンスの際には特に注意が必要だ。
また、アルマイト処理を施す際には表面の状態が重要であり、腐食が進行した製品に施すと綺麗に仕上がらないことが多い。
今回のスイングアーム施工では、一部で腐食が確認されたため、耐溶剤性やコストの観点からセラコート(焼付塗装)が採用した。セラコートは塩分やアルカリ性の物質に対しても非常に強力な耐性を備えており、ホイールクリーナーやチェーンクリーナーなどのアルカリ洗剤や溶剤にも耐えることが可能だ。

BEFORE - AFTER
関連事例
マツダ RX-7 ブレーキキャリパー セラコート施工(焼付塗装)
マツダ RX-7 ブレーキキャリパーへのセラコート施工。普段
マツダRX-7セラコートブレーキキャリパー
カワサキ|KAWASAKI Z900RS ACTIVE:アクティブ 口の字断面スイングアーム セラコート施工(焼付塗装)
ACTIVEの「口の字断面スイングアーム」は、高剛性と軽量化
グロスブラックカワサキZ900RSセラコートスイングアーム
ホンダ|HONDA CB750F キャリパー セラコート施工(焼付塗装)
キャリパーの塗装は、ブレーキにより繰り返されるヒートサイクル
グロスブラックセラコートキャリパー
フロントフォーク ヘアライン施工クリア仕上げ
フロントフォークは車両の最前部かつ下方に位置するため、飛び石
クリアーセラコートウェットブラスト研磨バフバフ研磨ヘア
ニッサン R32 GT-R ボンネットフード ロック セラコート施工(焼付塗装)
パーツの塗装において、特に複雑で分解が困難な部分については、
グロスブラックニッサンセラコートその他
HILLS FIELD(ヒルズフィールド) 焚き火台 セラコート施工(耐熱塗装)
HILLS FIELD(ヒルズフィールド)製の焚き火台は、底
グレーシャブラックセラコート焚火台
HONDA-CBX400F チョークレバー セラコート(焼付塗装)+スミ入れ
ハンドル周りのスイッチボックス等の部品は、スイッチの操作のた
セラコートスイッチボックス
シフトロッド ピロボール セラコート施工(焼付塗装)
外装パーツのカラーリングに特に注意を払うと、細かい部分へのこ
グロスブラックセラコートその他
ケイヒン|KEIHIN FCR キャブレター セラコート施工(焼付塗装)
ウェットブラスト処理を施されたFCRキャブレターにセラコート
セラコートウェットブラストキャブレター
HONDA NSR250R MC21 ブレーキキャリパー セラコート施工(焼付塗装)
純正のカラー近似色にて施工しました。キャリパーオーバーホール
ホンダ・NSR250Rセラコート