カワサキ|KAWASAKI Z1 ハンドルスイッチ セラコート/すみ入れ施工
グロスブラックカワサキZ1セラコートすみ入れスイッチボックス
バイクのハンドルスイッチは、ライダーが様々な操作を行うための重要なコンポーネントだ。これらのスイッチは、ライダーが走行中に手をハンドルバーから離すことなく、ライトのオン・オフ、ウインカーの操作、ホーンの鳴動、エンジンの始動・停止など、複数の機能を完璧に制御できるように設計されている。
バイクのハンドルスイッチに求められる塗装性能は多岐にわたる。まず第一に、耐久性が重要だ。ハンドルスイッチは頻繁に操作されるため、塗装が摩耗しにくいことが求められる。高耐久の塗料を使用することで、長期間使用しても塗装が剥がれたり、色褪せたりしない。さらに、バイクは雨や湿気にさらされることが多いため、塗装は錆びや腐食に強いものでなければならない。防錆塗料や耐腐食性に優れた塗料を選ぶ必要がある。また、日光に長時間さらされると、紫外線によって塗装が劣化する可能性があるため、耐紫外線性のある塗料を使用することで、色褪せや劣化を防ぐ。
セラコートは、まさにこれらの要件を満たす理想的な塗料だ。薄膜でありながら、高い耐摩耗性、耐腐食性、耐紫外線性、耐化学薬品性を兼ね備えている。この優れた特性により、バイクのパーツ再生に多く利用ができ、耐久性と美観を見事に両立させることが可能だ。
セラコート施工後、文字部にカラーを入れる作業を行う。細かい文字であるため、この作業には繊細さが求められる。
バイクのハンドルスイッチに求められる塗装性能は多岐にわたる。まず第一に、耐久性が重要だ。ハンドルスイッチは頻繁に操作されるため、塗装が摩耗しにくいことが求められる。高耐久の塗料を使用することで、長期間使用しても塗装が剥がれたり、色褪せたりしない。さらに、バイクは雨や湿気にさらされることが多いため、塗装は錆びや腐食に強いものでなければならない。防錆塗料や耐腐食性に優れた塗料を選ぶ必要がある。また、日光に長時間さらされると、紫外線によって塗装が劣化する可能性があるため、耐紫外線性のある塗料を使用することで、色褪せや劣化を防ぐ。
セラコートは、まさにこれらの要件を満たす理想的な塗料だ。薄膜でありながら、高い耐摩耗性、耐腐食性、耐紫外線性、耐化学薬品性を兼ね備えている。この優れた特性により、バイクのパーツ再生に多く利用ができ、耐久性と美観を見事に両立させることが可能だ。
セラコート施工後、文字部にカラーを入れる作業を行う。細かい文字であるため、この作業には繊細さが求められる。

BEFORE - AFTER
関連事例
シフトロッド ピロボール セラコート施工(焼付塗装)
外装パーツのカラーリングに特に注意を払うと、細かい部分へのこ
グロスブラックセラコートその他
カワサキ|KAWASAKI KZ1000MKⅡ ホイール セラコート施工(焼付塗装)
カワサキKZ1000MKⅡのホイールは、アルミニウムを切削し
グロスブラックカワサキKZ1000セラコートホイール塗装
オイルクーラー セラコート施工(焼付塗装)
セラコートには、冷却を促進する機能を持つものが存在する。通常
セラコートオイルクーラー
スズキ|SUZUKI グース 純正ミラー セラコート施工
スズキの「グース(Goose)」は、1990年代に登場した、
スズキグロスブラックミラーセラコート
VESPA ベスパ POLINI ポリーニ チャンバー セラコート施工(耐熱塗装)
「POLINI ポリーニ」は、イタリア製のモータースポーツ用
セラコート耐熱マフラーチャンバー
倒立フォーク セラコート施工(焼付塗装)
倒立フォークへのホイールクランプ部へのセラコート施工。ブレー
サテンシルバーセラコートフロントフォーク
ケイヒン|KEIHIN CR キャブレター セラコート施工(焼付塗装)
ケイヒン(KEIHIN)のCRキャブレターは、オートバイ用高
ケイヒンセラコートキャブレター
ホンダ CBX400F スイングアーム セラコート施工(焼付塗装)
セラコート施工後、文字部及びライン部分を研磨しヘアライン仕上
グロスブラックホンダCBX400セラコートスイングアーム
ヤマハ FZS600 キャブレター セラコート施工(焼付塗装)
キャブレターはアルミニウム合金や亜鉛合金などの金属材料で作ら
ヤマハグロスブラックFZ600セラコートキャブレター
スプロケットカバー(樹脂)セラコート施工
セラコートは通常 150度で焼付することにより硬化するが、6
グロスブラックセラコートスプロケットカバー