ロータス|LOTUS ラグボルト セラコート施工(焼付塗装)
ラグボルトは、ホイールをハブに直接ねじ込む方式で、特にヨーロッパ車に広く採用されている。このシンプルで効率的なシステムは、ボルトの長さや形状を柔軟に変更できるため、さまざまなホイールデザインや車種に合わせたカスタムが可能だ。
ホイールナットやラグボルトは、路面からの泥、水分、塩分などに常にさらされるため、耐久性を確保するためには適切な表面処理が非常に重要になる。
今回施工したラグボルトでは、元のメッキが剥がれ、下地の銅メッキが露出していた。銅は耐食性があるものの、長時間空気にさらされると酸素や湿気、硫黄成分と反応して緑青(ろくしょう)が発生する。この腐食を防ぐために、下地の銅メッキを活かしつつ、セラコートを施した。
セラコートは、優れた耐熱性、耐腐食性、耐摩耗性を備えており、ラグボルトのように厳しい環境にさらされるパーツに最適な選択だ。加えて、セラコートは多彩なカラーや仕上げが選べるため、機能性を向上させるだけでなく、デザイン面でも高いクオリティを実現できる。
ホイールナットやラグボルトは、路面からの泥、水分、塩分などに常にさらされるため、耐久性を確保するためには適切な表面処理が非常に重要になる。
今回施工したラグボルトでは、元のメッキが剥がれ、下地の銅メッキが露出していた。銅は耐食性があるものの、長時間空気にさらされると酸素や湿気、硫黄成分と反応して緑青(ろくしょう)が発生する。この腐食を防ぐために、下地の銅メッキを活かしつつ、セラコートを施した。
セラコートは、優れた耐熱性、耐腐食性、耐摩耗性を備えており、ラグボルトのように厳しい環境にさらされるパーツに最適な選択だ。加えて、セラコートは多彩なカラーや仕上げが選べるため、機能性を向上させるだけでなく、デザイン面でも高いクオリティを実現できる。

BEFORE - AFTER
関連事例
アルミ削り出しステップ セラコート施工(焼付塗装)
ビレッドパーツの様にエッジがシャープなものに対しての塗装は膜
グラファイトブラックセラコートステップ
カワサキ|KAWASAKI ゼファーχ TOKICOキャリパー セラコート施工(焼付塗装)
キャリパー塗装をご依頼いただく際には、適切な施工を実現するた
カワサキゼファー400サテンアルミニウムセラコートキャリパー
NISSIN (ニッシン)キャリパー セラコート 施工(焼付塗装)
キャリパーへのセラコート施工。セラコートはアルマイトに代わる
グロスブラックセラコートキャリパー
カワサキ|kawasaki KH250 クランクケース セラコート施工(焼付塗装)
エンジンの塗装施工における洗浄は、塗装の密着性及びマスキング
カワサキサテンアルミニウムKH250セラコートクランクケースエンジン塗装
スミトモ キャリパー セラコート施工(焼付塗装)
焼付けタイプのHシリーズセラコートは異なるカラーを混ぜ合わせ
ゴールドセラコートキャリパー
HONDA CBX400 インボードディスクカバー セラコート施工
グロスブラックホンダCBX400セラコートインボードディスクカバー
スズキ ジムニー JA71 キャリパー セラコート施工(焼付塗装)
キャリパーオーバーホールと同時にセラコート施工。4輪のキャリ
スズキコバルトジムニーセラコートキャリパー
ヤマハ|YAMAHA V-MAX1700 フロントフォークボトム クランプパーツ セラコート施工(焼付塗装)
フロントフォークの内部にはダンパーオイルが充填されており、漏
グロスブラックセラコートフロントフォーク
HONDA CBX400 コムスター ホイール セラコート施工
リムとフィンをマウキング後、セラコート施工。
グロスブラックホンダCBX400Fホイールセラコートコムスター
スズキ|SUZUKI GSX1100Sカタナ CB750F流用 スイングアーム セラコート施工(焼付塗装)
GSX1100SカタナのスイングアームはCB750Fに流用が
グロスブラックセラコート