ご相談・お見積・ご注文
スズキ｜SUZUKI グース チェーンケース ヘアライン研磨/セラコートクリア施工
クリア塗装は、カラー塗装に比べてやや密着性が劣ることがある。カラー塗装は顔料が含まれているため下地にしっかりと結びつきやすい一方で、クリア塗装は透明な樹脂成分のみで構成されるため、密着が弱くなる場合がある。
ヘアライン研磨仕上げは、シンプルで上質な質感が特徴で、アルミ表面に細かいラインが施されることで均一で落ち着いた光の反射が実現される。アルミは表面に酸化被膜を形成するため、鉄と比べて腐食しにくいが、水分や塩分に触れると酸化被膜が簡単に破壊され、腐食が進行しやすくなる。そのため、長期間美しさを保つには表面処理が必要だ。特に、チェーンケースはチェーンオイルやクリーナーなどの溶剤に触れる機会が多く、塗装には高い耐溶剤性が求められる。
セラコートクリアはこの点で理想的な選択肢だ。透明度の高いクリアは、アルミのヘアライン研磨に対し優れた密着性を持つだけでなく、耐溶剤性にも優れているため、長期にわたり美しい光沢と質感を維持しつつ、アルミを腐食からしっかりと保護することが可能だ。
ヘアライン研磨仕上げは、シンプルで上質な質感が特徴で、アルミ表面に細かいラインが施されることで均一で落ち着いた光の反射が実現される。アルミは表面に酸化被膜を形成するため、鉄と比べて腐食しにくいが、水分や塩分に触れると酸化被膜が簡単に破壊され、腐食が進行しやすくなる。そのため、長期間美しさを保つには表面処理が必要だ。特に、チェーンケースはチェーンオイルやクリーナーなどの溶剤に触れる機会が多く、塗装には高い耐溶剤性が求められる。
セラコートクリアはこの点で理想的な選択肢だ。透明度の高いクリアは、アルミのヘアライン研磨に対し優れた密着性を持つだけでなく、耐溶剤性にも優れているため、長期にわたり美しい光沢と質感を維持しつつ、アルミを腐食からしっかりと保護することが可能だ。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
関連事例
カワサキ Ｗ400 ディスクローター セラコート施工（焼付塗装）
セラコートでの施工の場合、フローティングピン付きのディスクロ
カワサキW400セラコートディスクローター
YAMAHA-住友キャリパー セラコート施工（焼付塗装）
YAMAHAに使用されている、住友電工製のキャリパーへセラコ
グラファイトブラックヤマハセラコートキャリパー
ヤマハ XJR1300 フロントフォーク ヘアライン研磨 クリアコート施工
フロントフォークは、バイクパーツの中でも最も車両の前方に位置
ヤマハクリアーXJR1300研磨ヘアフロントフォーク
ホンダ｜HONDA NSR80 トップブリッジ ヘアライン加工/ウェットブラスト/セラコートクリア施工
NSR80のトップブリッジには、上面にヘアライン加工が施され
ホンダクリアNSR80セラコートウェットブラスト研磨トップブリッジ
バンス&ハインズ – VANCE&HINES V-Rod セラコート施工（耐熱塗装）
エンド部及びエンブレム部はマスキングを施しセラコートを施工。
ハーレーダビットソンセラコート耐熱マフラー
カワサキ｜KAWASAKI Z400FX フロントフォーク セラコート施工（焼付塗装）
パーツへのマスキング作業は、通常、純正の仕様に基づいて行うが
グロスブラックカワサキZ400FXセラコートフロントフォーク
ヤマハ ポップギャル シリンダー セラコート施工（焼付塗装）
グロスブラックYAMAHAセラコートエンジン
カワサキ｜KAWASAKI Z900RS フロントフェンダーステー セラコート施工（焼付塗装）
人気車種のオーナーはしばしば、ミーティングや集まりで自分の車
カワサキZ900RSタングステンセラコートセラコート塗装
カワサキ ゼファー400 ブレーキキャリパー セラコート施工（焼付塗装）
カワサキシルバーゼファー400セラコートブレーキキャリパー
ホンダ｜HONDA ビート ナックルアーム セラコート施工（焼付塗装）
ホンダ・ビートは、1991年にホンダが世に送り出した軽自動車
グロスブラックホンダビートセラコートアーム