ホンダ|HONDA CX500ターボ マフラーサイレンサー 耐熱塗装施工
ホンダ「CX500ターボ」は、1981年に登場した世界初の量産ターボチャージャー搭載オートバイとして、オートバイ史に名を刻んだ革新的なモデルだ。その先進的な技術と独特なデザインから、現在ではヴィンテージバイク愛好家やコレクターの間で非常に高い評価を受けている。中古市場でも稀少性が際立ち、状態の良い車両は高値で取引されている。
サイレンサーに装着された「TURBO」のロゴは、このバイクの象徴的なデザインだ。ロゴ部にはアルマイト処理が施されており、美しい光沢を保ちながらアルミを腐食から守る優れた効果を発揮している。今回の施工では、ロゴ部分が良好な状態だったため、アルマイトを研磨で除去せず、丁寧にクリーニングを行い、美しいアルマイト処理を残すことで、オリジナルの高級感を維持する。
サンドブラストを行う前と塗装を行う前、それぞれの工程で専用のマスキングテープを使用して丁寧にマスキングを行う。このロゴ文字のように複雑な形状のマスキング作業では、精密さと正確さが求められる。マスキングラインを正確に保つためには、熟練した職人の技術が必要だ。

サイレンサーに装着された「TURBO」のロゴは、このバイクの象徴的なデザインだ。ロゴ部にはアルマイト処理が施されており、美しい光沢を保ちながらアルミを腐食から守る優れた効果を発揮している。今回の施工では、ロゴ部分が良好な状態だったため、アルマイトを研磨で除去せず、丁寧にクリーニングを行い、美しいアルマイト処理を残すことで、オリジナルの高級感を維持する。
サンドブラストを行う前と塗装を行う前、それぞれの工程で専用のマスキングテープを使用して丁寧にマスキングを行う。このロゴ文字のように複雑な形状のマスキング作業では、精密さと正確さが求められる。マスキングラインを正確に保つためには、熟練した職人の技術が必要だ。


BEFORE - AFTER
関連事例
ヤマハ トレーサー9GT TRACER9 マフラー 耐熱塗装施工
ステンレス製のマフラーの採用が増える背景には、その耐腐食性と
グレーシャブラックヤマハセラコート耐熱マフラー
ホンダ|HONDA CT125ハンターカブ WirusWin(ウイルズウィン)マフラー 耐熱塗装施工
WirusWin(ウイルズウィン)は、オートバイおよび自動車
ホンダハンターカブ艶消ブラックCT125耐熱マフラー
YAMAHA-RZ250-チャンバー 耐熱塗装施工
RZ250半艶ブラックヤマハ耐熱チャンバー
マフラーエンド 耐熱塗装
マフラーエンドの錆の除去及び再塗装の施工依頼。一度錆が発生し
半艶ブラック耐熱マフラー
テールエンドパイプ 耐熱塗装施工
自動車マフラーのテールエンドパイプは、車の外観に大きな影響を
艶消ブラック耐熱マフラーマフラーエンド
ジーピーアール|GPR マフラー サイレンサー 耐熱塗装施工
GPR(ジーピーアール)は、イタリアのメーカーで、主にオート
半艶ブラック耐熱マフラーサイレンサー
直列4気筒集合マフラー セラコート施工(耐熱塗装)
サンドブラストにより旧塗膜の剥離および錆の除去を行うが、錆は
グレーシャブラックセラコート耐熱マフラー
BMW RnineT UNIT GARAGE (ユニットガレージ) マフラー 耐熱塗装施工
UNIT GARAGE(ユニットガレージ)は、オートバイのカ
BMWR nineT艶消ブラック耐熱マフラーサイレンサー
ニッサン スカイライン R32 GT-R エキマニ 断熱塗装施工
当店ではHDPやセラコートといった塗料を用いて、断熱や放熱と
断熱エキマニセラコート耐熱マフラー
ヤマハ MT-09 純正マフラー セラコート施工(耐熱塗装)
マフラー本体とサイレンサーカバーへのセラコート施工。MT-0
MT-09ヤマハセラコート耐熱マフラー