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ホンダ｜HONDA ビート ドライブシャフト セラコート施工（焼付塗装）
ミッドシップエンジン・リアドライブ（MR）レイアウトを採用したこの軽自動車は、コンパクトな車体ながら卓越したスポーティ性能を発揮する一台だ。ドライブシャフトの両端に備わるCVジョイントは、サスペンションの上下動やタイヤの回転角度に応じて動力をスムーズに伝達し、軽快で安定した走行性能を支えている。
ドライブシャフトは過酷な環境下で使用されるため、特別な保護が必要だ。湿気や泥水、塩害などが引き起こす錆の進行を防ぐための防錆性はもちろん、路面から飛び散る砂利や異物による傷を抑える耐摩耗性も求められる。さらに、車両下部で頻繁に触れる油分や化学薬品（ブレーキフルードや塩化カルシウムなど）への耐性も不可欠だ。
また、スプライン部については特に精密な配慮が求められる。ハブやカップリングとの嵌合がスムーズに行えるように、塗装工程ではマスキングを施し、不要な塗膜が付着しないよう処理する必要がある。塗膜が厚くなりすぎると、嵌合部分の精度が狂い、動作不良の原因となる可能性があるからだ。
適切な塗装と保護処理を施すことで、ドライブシャフトは長期間にわたって美観を保ちながら、優れた耐久性を発揮することが可能だ。
ドライブシャフトは過酷な環境下で使用されるため、特別な保護が必要だ。湿気や泥水、塩害などが引き起こす錆の進行を防ぐための防錆性はもちろん、路面から飛び散る砂利や異物による傷を抑える耐摩耗性も求められる。さらに、車両下部で頻繁に触れる油分や化学薬品（ブレーキフルードや塩化カルシウムなど）への耐性も不可欠だ。
また、スプライン部については特に精密な配慮が求められる。ハブやカップリングとの嵌合がスムーズに行えるように、塗装工程ではマスキングを施し、不要な塗膜が付着しないよう処理する必要がある。塗膜が厚くなりすぎると、嵌合部分の精度が狂い、動作不良の原因となる可能性があるからだ。
適切な塗装と保護処理を施すことで、ドライブシャフトは長期間にわたって美観を保ちながら、優れた耐久性を発揮することが可能だ。
BEFORE - AFTER
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