スバル サンバー OVER TECH【オーバーテック】製エキマニ セラコート(超耐熱塗装)施工
当店と同じ滋賀県のお客様からのご依頼でした。スバル サンバー用のエキマニへのセラコート施工です。OVER TECH【オーバーテック】社で販売されている商品でり、等調タイプで排気効率を高める事により高回転域までスムーズになります。 複雑な形状であるのに関わらず、非常に綺麗な溶接で製作者の技術の良さが伝わってきます。 リアエンジン・リア駆動のRR車であることから「農道のポルシェ」といわれるサンバーですが、4気筒高回転エンジンでリアエンジンである故に走行風が当たりにくいレイアウトのため、エキマニの温度は非常に高温になるようです。激しい環境下なら赤熱することもあるでしょう。そのような環境化でも1200度耐熱のセラコートなら剥がれることなく耐えてくれます。
各気筒のパイプ長を同じ長さにするために複雑にレイアウトされているため、入り組んだ箇所が多く塗装もテクニックが必要です。油断するとタレやムラになってしまうので慎重に施工していきます。セラコートは約一週間の常温乾燥を経て仕上げに高温で焼付けすることにより、耐熱性、耐溶剤性に優れた皮膜を形成します。
BEFORE - AFTER
関連事例
-
ハーレーダビットソン バンス&ハインズ(Vance&Hines)ヒートガード セラコート施工(耐熱塗装)
バンス&ハインズ(Vance&Hines)のヒートガ
ハーレーダビットソングレーシャブラックセラコート耐熱ヒートカード
-
HONDA CBX400 コムスター ホイール セラコート施工
リムとフィンをマウキング後、セラコート施工。
グロスブラックホンダCBX400Fホイールセラコートコムスター
-
ハーレーダビットソン ホイール セラコート施工(焼付塗装)
ホイールリムのポリシュ部を保持しつつ、スポーク部にセラコート
ハーレーダビットソンタングステンホイールセラコート
-
YAMAHA-RZ250-ラジエターセラコート施工(焼付塗装)
塗装剥離後、フィンの曲がりを修正しセラコート施工
セラコートラジエター
-
ホンダ|HONDA S2000 クラッチマスターシリンダー セラコート施工(焼付塗装)
クラッチマスターシリンダーは、通常、自動車のエンジンルーム内
ホンダタングステンS2000セラコートブレーキマスター
-
オーバーレーシング製 YZF-R25 トップブリッジ セラコート施工
アルミ削り出しパーツの塗装にはセラコートがお勧めです。削り出
グラファイトブラックヤマハYZF-R25セラコートトップブリッジ
-
YAMAHA-FJR1300 キャリパー セラコート施工(焼付塗装)
純正キャリパーをブレンボキャリパーのアルマイトゴールドの様に
セラコートキャリパー
-
スバル インプレッサ アライモータースポーツ株式会社製 レーシングキャタライザー セラコート施工
非常に綺麗な造りのインプレッサ用マフラーへセラコート施工です。ステンレスの素地とは大きく印象が変わり引き締まった印象に仕上がりました。
グレーシャブラックスバルインプレッサセラコート耐熱マフラー
-
TRICK STER トリックスター サイレンサー セラコート施工(耐熱塗装)
マフラーのロゴプレートやエンブレムはマスキングすることにより
グレーシャブラックセラコート耐熱マフラー
-
ホンダ|HONDA CBX400F コムスターホイール セラコート施工(焼付塗装)
CBX400Fに採用されたコムスターホイールは、ホンダが従来
グロスブラックホンダCBX400Fホイールセラコートコムスター