ご相談・お見積・ご注文
ホンダ｜HONDA RVF750 トップブリッジ／アンダーブラケット ヘアライン研磨/セラコート施工
RVF750は、ホンダが当時の技術力を結集し、レースとストリートの架け橋として送り出した究極のV4スポーツである。RC30と並び、ホンダスポーツの象徴的存在として今もコレクターやファンに高く評価され続けている。ホモロゲーションモデルとしてわずか数年のみの生産で、販売台数も限られていたため、現在では非常に希少な存在だ。国内外の耐久レースやスーパーバイク選手権で数々の戦績を残し、「市販レーサー」としての価値を確立した。
今回施工対象となったトップブリッジは、ヘアライン仕上げを採用。パーツごとにヘアラインの流れを変えることで印象に変化を持たせ、ポリッシュ仕上げのような強い反射ではなく、落ち着いた光沢感と高級感を両立させた。職人による手作業の研磨は、量産的な工業製品を超え、ひとつの芸術作品としての価値を与える。
またアンダーブラケットにはウェットブラストを施工。細かい番手のメディアを用いることで、ぎらつきを抑えたしっとりとした質感を実現している。鋳造アルミ特有の地肌感を生かしつつ、全体を均一で落ち着いた風合いに仕上げた。
最終工程として表面保護にはセラコートクリアを施工。アルミ製品の質感を損なわずに、耐薬品性・耐腐食性を大幅に向上させることが可能だ。外観上の美しさを保ちながら実用面でも優れた耐久性を備え、長期にわたりその存在感を維持する仕上がりとなった。
今回施工対象となったトップブリッジは、ヘアライン仕上げを採用。パーツごとにヘアラインの流れを変えることで印象に変化を持たせ、ポリッシュ仕上げのような強い反射ではなく、落ち着いた光沢感と高級感を両立させた。職人による手作業の研磨は、量産的な工業製品を超え、ひとつの芸術作品としての価値を与える。
またアンダーブラケットにはウェットブラストを施工。細かい番手のメディアを用いることで、ぎらつきを抑えたしっとりとした質感を実現している。鋳造アルミ特有の地肌感を生かしつつ、全体を均一で落ち着いた風合いに仕上げた。
最終工程として表面保護にはセラコートクリアを施工。アルミ製品の質感を損なわずに、耐薬品性・耐腐食性を大幅に向上させることが可能だ。外観上の美しさを保ちながら実用面でも優れた耐久性を備え、長期にわたりその存在感を維持する仕上がりとなった。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
関連事例
ホンダ | HONDA 250T LAカスタム クランクケースカバー ヘアライン研磨/クリア 施工
ホンダの250T LAカスタムのクランクケースカバーにヘアラ
クリアーヘアラインセラコートウェットブラスト研磨クランクケースカバー
Kasasaki-Z1-ハブ-セラコート（焼付塗装）施工
グロスブラックカワサキZ1セラコート
ケイヒン｜KEIHIN CR キャブレター セラコート施工（焼付塗装）
ケイヒン（KEIHIN）のCRキャブレターは、オートバイ用高
ケイヒンセラコートキャブレター
ホンダ CX500 ヘッドカバー バフ研磨 セラコート施工（焼付塗装）
バフの当たりにくいプラグホールをウェットブラストにてクリーニ
CX500ホンダセラコートバフ研磨ヘッドカバー
カシオ｜CASIO GM-M5610 メタルケース セラコート施工（焼付塗装）
「GM-M5610」は、G-SHOCKの5600系スクエアデ
H-240Mil Spec O.D. Greenカシオ時計セラコートミリタリー
ヤマハ｜YAMAHA DT125R チャンバー セラコート施工（耐熱塗装）
オフロードバイクのチャンバーは、オフロード走行特有の泥はねや
グレーシャブラックDT125ヤマハセラコート耐熱マフラーチャンバーサイレンサーヒートガード
ケイヒン｜KEIHIN FCR キャブレター セラコート施工（焼付塗装）
ウェットブラスト処理を施されたFCRキャブレターにセラコート
セラコートウェットブラストキャブレター
ステップキット セラコート施工（焼付塗装）
オートバイにおけるステップパーツは、ライダーと車両を繋ぐ極め
グラファイトブラックセラコートステップアーム
スープラ-MA70-ディスクローター セラコート施工
ハードブレーキ時には、赤熱するほど高温になる自動車のディスク
トヨタ・スープラセラコートディスクローター
YAMAHA-RZ250-シリンダー セラコート（焼付塗装）施工
２サイクルエンジンのシリンダーへのセラコート施工。溶剤に対し
RZ250ヤマハグロスブラックセラコートエンジン