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ホンダ NSR250R SP マグネシウムホイール パウダーコート施工（粉体塗装） (ID: 4016)
NSR250Rレッドホンダ（HONDA）パウダー（粉体塗装）ホイール
NSR250 SP 量産市販の2輪車としては世界初のマグネシウム製ホイールを前後に装備し軽量化を実現したそうだ。
マグネシウムは、金属の中では卑金属（ひきんぞく）の部類に属しイオン化しやすい金属であり。腐食しやすい金属である。
こちらのホイールは旧塗装剥離後、画像のようにミミズの這ったような腐食の後があった。一箇所でも塗膜が損傷するとそこから連鎖的に腐食が進行するようだ。
マグネシウムホイールはサンドブラスト施工後長時間放置すると目に見えて腐食が進行してくるため、速やかに塗装工程に移る必要がある。
腐食防止のために下地塗装を施した後にパウダーコート（粉体塗装）の施工。
塗装後、走行の際の飛び石等により塗膜が損傷した場合はタッチアップ等で補修を速やかに行うことで腐食を軽減することが出来る。
マグネシウムは、金属の中では卑金属（ひきんぞく）の部類に属しイオン化しやすい金属であり。腐食しやすい金属である。
こちらのホイールは旧塗装剥離後、画像のようにミミズの這ったような腐食の後があった。一箇所でも塗膜が損傷するとそこから連鎖的に腐食が進行するようだ。
マグネシウムホイールはサンドブラスト施工後長時間放置すると目に見えて腐食が進行してくるため、速やかに塗装工程に移る必要がある。
腐食防止のために下地塗装を施した後にパウダーコート（粉体塗装）の施工。
塗装後、走行の際の飛び石等により塗膜が損傷した場合はタッチアップ等で補修を速やかに行うことで腐食を軽減することが出来る。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
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