ヤマハ SR400 シリンダー セラコート施工(焼付塗装)
当店では、エンジンパーツへの塗装においてセラコートの施工を推奨している。パウダーコート(粉体塗装)は高温になると塗膜が柔らかくなり、繰り返し熱が加わることにより白濁する可能性がある。特に空冷エンジンのシリンダーヘッドやシリンダーなど、高温になるパーツにはパウダーコートの施工は避ける方が良いだろう。
パウダーコートでの施工を行う場合、耐熱仕様の塗料を使用すること施工は可能だが、カラーの選択肢は限定される。
一方、エンジン腰下やケースカバー、ヘッドカバーなどのカバー類は比較的温度が低いため、パウダーコートでも耐えることができる。
BEFORE - AFTER
関連事例
ホンダ|HONDA CBR400F キャブレター セラコート施工(焼付塗装)
キャブレターの多くはアルミニウム合金で構成されており、外観再
ホンダCBR400Fサテンアルミニウムセラコートキャブレター
カワサキ Z900RS 純正サイレンサー セラコート施工(耐熱塗装)
純正マフラーのサウンドには満足しているが、外観のカラーを変え
カワサキZ900RSグレーシャブラックセラコート耐熱サイレンサー
ラジエター セラコート施工(焼付塗装)フィン修正
ラジエター本体の腐食が激しい状態で、エアーブローなどの物理的
グロスブラックセラコートレーザークリーニングラジエター
カワサキ|Kawasaki ブレーキマスター セラコート施工(焼付塗装)
カワサキの特定年代のブレーキマスターに施されたアルマイト処理
グロスブラックカワサキセラコートブレーキマスター
トライアンフ|Triumph シリンダーヘッド セラコート施工(焼付塗装)
古い車両のエンジンパーツは多くの場合、現代の軽量素材や高度な
グロスブラックトライアンフセラコートシリンダーヘッド
ステップキット セラコート施工(焼付塗装)
オートバイにおけるステップパーツは、ライダーと車両を繋ぐ極め
グラファイトブラックセラコートステップアーム
アールズギア オイルクーラー セラコート施工(焼付塗装)
オイルクーラーへのセラコート施工。セラコートのラインナップに
グラファイトブラックアールズセラコートオイルクーラー
ホンダ|HONDA NSR250R MC28 フレーム セラコート施工(焼付塗装)
NSR250のフレームはツインスパーアルミフレームを採用して
ホンダNSR250Rサテンアルミニウムセラコートフレーム
フロントブレーキマスター セラコート施工(焼付塗装)
グロスブラックセラコートブレーキマスター
カワサキ|Z750FX ブレーキマスター セラコート施工(焼付塗装)
ブレーキマスターはオートバイのパーツの中でも特に厳しい条件下
グロスブラックカワサキZ750FXセラコートブレーキマスター

