Wheelie トップブリッジ セラコート施工（焼付塗装） (ID: 5233)

グロスブラックセラコートトップブリッジ

今回の施工はパウダーコート（粉体塗装）とセラコートの仕上がりの違いが分かりやすい事例である。施工前のパーツはパウダーコートが施されており、ビレットパーツ特有の切削跡が埋まり、エッジが丸くなることでソフトな印象を醸し出していた。

全ての塗膜を剥がし、セラコートを施工した。この結果、切削跡は埋まらず、元々のシャープなエッジがそのまま再現され、引き締まった印象を与えることができた。

AWANOコーティングでは、パーツや表現したい質感により塗装方法を使い分け、それぞれの特性を最大限に引き出すことを心掛けている。

BEFORE - AFTER

• BEFORE

  

• AFTER

  

関連事例

• 

  カワサキ｜KAWASAKI Z900RS ACTIVE:アクティブ 口の字断面スイングアーム セラコート施工（焼付塗装）

  ACTIVEの「口の字断面スイングアーム」は、高剛性と軽量化

  グロスブラックカワサキ（KAWASAKI）Z900RSセラコートスイングアーム

• 

  ミクニ｜MIKUNI HSR48キャブレター セラコート施工（焼付塗装）

  HSR48は、ハーレーダビッドソンをはじめとする大排気量Vツ

  グラファイトブラックミクニHSR42セラコートキャブレター

• 

  サスペンション ショックアブソーバー セラコート施工（焼付塗装）

  サスペンションのダンパー（ショックアブソーバー）は、路面から

  グロスブラックセラコートショック

• 

  住友｜SUMITOMO製 TZR250 キャリパー RZ250流用 セラコート施工（焼付塗装）

  TZR250は、ヤマハがレーサーレプリカ全盛期に投入した、技

  ヤマハ（YAMAHA）グロスブラックRZ250TZR250セラコートブレーキキャリパーキャリパー

• 

  ホンダ｜HONDA NSR250R フロントフォークアウター ヘアライン研磨／セラコートクリア施工

  オートバイに使用される金属には、スチール、アルミ、ステンレス

  NSR250Rクリアホンダ（HONDA）セラコートウェットブラスト研磨バフ研磨フロントフォーク

• 

  ステップキット セラコート施工（焼付塗装）

  オートバイにおけるステップパーツは、ライダーと車両を繋ぐ極め

  グラファイトブラックセラコートステップアーム

• 

  カワサキ KSR80 シリンダー セラコート施工（焼付塗装）

  こちらの鋳鉄製シリンダーは生産時表面に生成された黒皮が残った

  カワサキ（KAWASAKI）KSR80セラコートシリンダー

• 

  ホンダ|HONDA CBX400F キャブレター セラコート施工（焼付塗装）

  キャブレターは燃料やメンテナンスの際のクリーナーなど、溶剤に

  CBX400Fシルバーホンダ（HONDA）セラコートキャブレター

• 

  ヤマハ SR400 シリンダーヘッド セラコート施工（焼付塗装）

  今回施工したセラコートのカラーは【サテンアルミニウム】という

  ヤマハ（YAMAHA）サテンシルバーSR400セラコートシリンダーヘッド

• 

  ハーレーダビットソン｜Harley-Davidson ナックルヘッド シリンダーヘッド セラコート施工（焼付塗装）

  ハーレー・ダビッドソンのナックルヘッドは、1936年から19

  ナックルヘッドハーレーダビッドソングロスブラックセラコートエンジンシリンダーヘッド