アルミスイングアーム セラコート施工(焼付塗装)
アルミスイングアームの表面処理には、アルマイト、塗装、メッキなどが一般的な選択肢として考えられる。
アルミニウムは自然に酸化被膜を形成するため、無塗装で使用されることもあるが、汚染物質や腐食因子が触れると酸化被膜が損傷し、腐食が進行する可能性があるため、通常、何らかの表面処理が施される。スイングアームの場合、アルマイト処理が広く採用されてる。
アルマイト処理はアルミニウム製スイングアームなどのオートバイパーツに対して、耐腐食性、表面硬度、軽量性、美観、耐久性など多くの利点を提供する。ただし、アルマイト処理を受けていないアルミニウムパーツと同様に、アルミニウムスイングアームは塩分やアルカリ性の物質に対して弱い性質を持っている。そのため、洗浄やメンテナンスの際には特に注意が必要だ。
また、アルマイト処理を施す際には表面の状態が重要であり、腐食が進行した製品に施すと綺麗に仕上がらないことが多い。
今回のスイングアーム施工では、一部で腐食が確認されたため、耐溶剤性やコストの観点からセラコート(焼付塗装)が採用した。セラコートは塩分やアルカリ性の物質に対しても非常に強力な耐性を備えており、ホイールクリーナーやチェーンクリーナーなどのアルカリ洗剤や溶剤にも耐えることが可能だ。
アルミニウムは自然に酸化被膜を形成するため、無塗装で使用されることもあるが、汚染物質や腐食因子が触れると酸化被膜が損傷し、腐食が進行する可能性があるため、通常、何らかの表面処理が施される。スイングアームの場合、アルマイト処理が広く採用されてる。
アルマイト処理はアルミニウム製スイングアームなどのオートバイパーツに対して、耐腐食性、表面硬度、軽量性、美観、耐久性など多くの利点を提供する。ただし、アルマイト処理を受けていないアルミニウムパーツと同様に、アルミニウムスイングアームは塩分やアルカリ性の物質に対して弱い性質を持っている。そのため、洗浄やメンテナンスの際には特に注意が必要だ。
また、アルマイト処理を施す際には表面の状態が重要であり、腐食が進行した製品に施すと綺麗に仕上がらないことが多い。
今回のスイングアーム施工では、一部で腐食が確認されたため、耐溶剤性やコストの観点からセラコート(焼付塗装)が採用した。セラコートは塩分やアルカリ性の物質に対しても非常に強力な耐性を備えており、ホイールクリーナーやチェーンクリーナーなどのアルカリ洗剤や溶剤にも耐えることが可能だ。
BEFORE - AFTER
関連事例
スノーピーク 焚火台M セラコート施工(耐熱塗装)
ステンレス製の焚火台は使用によって、熱により表面が酸化が進み
グレーシャブラックスノーピークセラコート焚火台耐熱
ドゥカティ | DUCATI パニガーレV4S トップブリッジ セラコート施工(焼付塗装)
ドゥカティのスーパーバイク「Panigale」シリーズの中で
グラファイトブラックドゥカティパニガーレセラコートトップブリッジ
KTM 500EXC サイレンサー セラコート施工(耐熱塗装)
セラコートは、さまざまな金属に対して優れた密着性を発揮する。
グレーシャブラックKTMセラコートサイレンサー
バンス&ハインズ – VANCE&HINES V-Rod セラコート施工(耐熱塗装)
エンド部及びエンブレム部はマスキングを施しセラコートを施工。
ハーレーダビットソンセラコート耐熱マフラー
ドゥカティ | DUCATI パニガーレV4 ブレンボ 「Stylema®」キャリパー セラコート施工(焼付塗装)
「Stylema®」は、「パニガーレV4」向けに新たに開発さ
タングステンセラコートキャリパー
オーバーレーシング製 YZF-R25 トップブリッジ セラコート施工
アルミ削り出しパーツの塗装にはセラコートがお勧めです。削り出
グラファイトブラックヤマハYZF-R25セラコートトップブリッジ
ディスクローター セラコート施工(焼付塗装)
フローティングディスクローターのインナーとアウターに塗装を施
セラコートディスクローター
ディスクローター セラコート施工(焼付塗装)
セラコートは、ブレーキング時に繰り返し発生する熱に耐えること
グラファイトブラックセラコートディスクローター
ヤマハ シグナス オーバーレーシングサイレンサー セラコート施工(耐熱塗装)
サイレンサーの塗装はサンドブラスト時にメディアが内部のグラス
シグナスYAMAHAセラコート耐熱マフラーサイレンサー
カワサキ|KAWASAKI PMC Z1/Z2ダイナモカバー バフ研磨/セラコート施工(クリア)
PMC(ピーエムシー)は、カワサキ Z1/Z2 系旧車向けの
クリアカワサキセラコート研磨バフ研磨エンジンエンジンカバー
