ご相談・お見積・ご注文
ヤマハ | YAMAHA RZ250RR シリンダーヘッド セラコート施工（焼付塗装）
ヤマハグロスブラックRZ250RRセラコートシリンダーヘッドエンジン塗装
シリンダーヘッドのような鋳物パーツには特有の表面の凹凸が見られる。これらの凹凸は、鋳造プロセス中の脱型を容易にし、金属の熱伝導と均一な冷却を促進する等の重要な役割を果たす。
レストア作業では、オリジナルの外観と機能をできるだけ忠実に再現することが求められる。その際、鋳肌（鋳造された部品の表面の凹凸や質感）の保持は重要な要素だ。
セラコートはパウダーコートに比べ膜厚を薄く施工可能であるため、鋳肌をほぼそのまま再現することが可能である。これにより、部品のオリジナルに近い外観を保ちつつ、耐久性や保護機能を向上させることができる。さらに、セラコートは摺動部やねじ部など、精密な部位にも施工可能であり幅広い分野での利用が可能だ。
レストア作業では、オリジナルの外観と機能をできるだけ忠実に再現することが求められる。その際、鋳肌（鋳造された部品の表面の凹凸や質感）の保持は重要な要素だ。
セラコートはパウダーコートに比べ膜厚を薄く施工可能であるため、鋳肌をほぼそのまま再現することが可能である。これにより、部品のオリジナルに近い外観を保ちつつ、耐久性や保護機能を向上させることができる。さらに、セラコートは摺動部やねじ部など、精密な部位にも施工可能であり幅広い分野での利用が可能だ。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
関連事例
ホンダ | HONDA XL500 シリンダー セラコート施工（焼付塗装）
ホンダXL500は1979年に登場したビッグシングルエンジン
グロスブラックホンダXL500セラコートエンジンシリンダー
S＆S ハーレーダビットソン用シリンダー セラコート施工（焼付塗装）
S＆S のシリンダー へセラコート（タングステンカラー）施工
ハーレーダビットソンタングステンセラコートシリンダー
ヤマハ-RZ250R シリンダー セラコート施工（焼付塗装）
グロスブラックYAMAHARZ250Rセラコートエンジン
ディスクローター セラコート施工 （焼付塗装）
ディスクローターの塗装は、ブレーキによる熱やブレーキダストな
グロスブラックセラコートディスクローター
KAWASAKI-KZ1000-シリンダーヘッドカバーセラコート施工（焼付塗装）
旧塗膜をすべて剥離後、４隅をバフで鏡面加工します。その後鏡面
グロスブラックカワサキZ1セラコートエンジン
KAWASAKI W800 ホットランマフラー セラコート施工（耐熱塗装）
錆による腐食があったため、旧塗膜と錆をサンドブラストにて除去
カワサキグレーシャブラックW800セラコート耐熱マフラー
スズキ｜SUZUKI RG250Γ ホイール セラコート施工（焼付塗装）
スズキ RG250Γ（ガンマ）は1980年代に登場した250
スズキグロスブラックＲＧ２５０ガンマセラコートホイール塗装
カワサキ Z1 スイッチボックス セラコート施工 すみ入れ
カワサキZ1セラコート
カワサキ | KAWASAKI W1 シリンダー セラコート施工(焼付塗装)
カワサキW1は1966年に発売された当時国内最大級のビックバ
グロスブラックKAWASAKIW1セラコートエンジンシリンダー
ハーレーダビットソン シリンダー セラコート施工（焼付塗装）
近年のオートバイでは、シリンダーの製造においてほとんどがアル
ハーレーダビットソングロスブラックセラコートシリンダー