ハーレーダビットソン|Harley-Davidson ショベルヘッドエンジン シリンダー セラコート施工(焼付塗装) (ID: 6500)
ハーレーダビッドソンショベルヘッドサテンアルミニウムセラコートシリンダー
ハーレーダビッドソンのショベルヘッドエンジンは、その名の通り、バルブカバーがシャベル(ショベル)の形状に似ていることからその名が付けられている。このエンジンはハーレー独特の外観とパフォーマンスをバイクに提供し、多くの愛好家に長年にわたって愛されている。
ショベルヘッドエンジンのシリンダーはスチール製であり、その性質上、湿気や水、塩分によって錆が発生しやすい。しかし、風化による形状の大きな崩れやフィンの朽ちが発生しているものは少ない。
これは、シリンダー自体を構成しているスチールがある一定以上の厚みがあるために、表面に薄い酸化層が形成されており、これがさらなる酸化の進行を遅らせるためでると考えられる。この酸化層は金属表面を保護し、錆の進行を遅らせる重要な役割を果たしている。
塗装を施す場合は、密着性を確保し、錆の再発を防ぐため、塗装前に錆をしっかりと除去することが大切だ。適切な下地処理を行い、耐久性と美観を兼ね備えた塗装を施すことで、ショベルヘッドエンジンはさらに魅力的な外観を維持しつつ、長期間にわたる保護が可能となる。
ショベルヘッドエンジンのシリンダーはスチール製であり、その性質上、湿気や水、塩分によって錆が発生しやすい。しかし、風化による形状の大きな崩れやフィンの朽ちが発生しているものは少ない。
これは、シリンダー自体を構成しているスチールがある一定以上の厚みがあるために、表面に薄い酸化層が形成されており、これがさらなる酸化の進行を遅らせるためでると考えられる。この酸化層は金属表面を保護し、錆の進行を遅らせる重要な役割を果たしている。
塗装を施す場合は、密着性を確保し、錆の再発を防ぐため、塗装前に錆をしっかりと除去することが大切だ。適切な下地処理を行い、耐久性と美観を兼ね備えた塗装を施すことで、ショベルヘッドエンジンはさらに魅力的な外観を維持しつつ、長期間にわたる保護が可能となる。
BEFORE - AFTER
関連事例
ディスクローター セラコート施工 (焼付塗装)
ディスクローターの塗装は、ブレーキによる熱やブレーキダストな
グロスブラックセラコートディスクローター
タンクキャップ セラコート施工(焼付塗装)
グラファイトブラックセラコートタンクキャップ
ホンダ|HONDA CBX400F スイングアーム セラコート施工(焼付塗装)
HONDA CBX400Fは1981年に登場し、独創的なメカ
グロスブラックCBX400Fホンダ(HONDA)セラコートスイングアーム
ホンダ NSR250R 純正ディスクローター セラコート施工(焼付塗装)
NSR250Rディスクローターは同じデザインのリプロ品が販売
NSR250Rホンダ(HONDA)セラコート焼付塗装ディスクローター
フロントフォーク スタビライザー セラコート施工
ハーレダビットソン スポーツスター883用のスタビライザーを
セラコート
ホンダ|HONDA NSR250R チャンバーサイレンサー ヘアライン研磨/セラコートクリア施工
NSR250Rの純正サイレンサーは、長年の使用による腐食や転
NSR250Rクリアホンダ(HONDA)セラコートチャンバーサイレンサー
ディスクローター セラコート施工(焼付塗装)
フローティングディスクローターのインナーとアウターに塗装を施
セラコートディスクローター
カワサキ KSR80 シリンダー セラコート施工(焼付塗装)
こちらの鋳鉄製シリンダーは生産時表面に生成された黒皮が残った
カワサキ(KAWASAKI)KSR80セラコートシリンダー
ブレーキレバー 小物パーツ セラコート施工(焼付塗装)
アルマイト仕上げの小物パーツは、その特有の金属感と鮮やかなカ
タングステンセラコートブレーキレバー
バスボート フットスロットルペダル パウダーコート/セラコート施工
フットスロットルは、特にバスボートや他の高速水上艇で使用され
シルバーレッドパウダー(粉体塗装)セラコートボート

