日産 | NISSAN フェアレディZ432 ホイール セラコート施工(焼付塗装)
フェアレディZ432は初代フェアレディZシリーズの中でも、特に希少で高性能なモデルだ。
同時期のスカイラインGT-R(ハコスカ)と同じS20エンジンを搭載。つまりZ432はGT-Rの心臓を積んだZだ。
今では極めて希少で、クラシックカー愛好家の間では伝説的な車だと言える。
セラコートはパウダーコートとは異なり、基本的に調色が可能な塗料だ。
今回のホイールはスペアタイヤに付いていたホイールが良い状態で保管されていたため、それを元に調色を行った。
セラコートのような焼付塗料の場合、塗った後と焼付を行った後ではツヤ感が異なり、色の見え方が違って見えることがある。
そのため、今回も塗った後に焼付をして色の確認を行った。
焼付が不要な塗料よりも調色に時間を要するが、仕上がりをよくするには必要な工程だ。
また、調色に用いるテストピースもホイールと同じような鋳造の物を使用した。
塗る素材の表面の荒さによっても仕上がりの色の見え方が多少異なってくるためだ。
同時期のスカイラインGT-R(ハコスカ)と同じS20エンジンを搭載。つまりZ432はGT-Rの心臓を積んだZだ。
今では極めて希少で、クラシックカー愛好家の間では伝説的な車だと言える。
セラコートはパウダーコートとは異なり、基本的に調色が可能な塗料だ。
今回のホイールはスペアタイヤに付いていたホイールが良い状態で保管されていたため、それを元に調色を行った。
セラコートのような焼付塗料の場合、塗った後と焼付を行った後ではツヤ感が異なり、色の見え方が違って見えることがある。
そのため、今回も塗った後に焼付をして色の確認を行った。
焼付が不要な塗料よりも調色に時間を要するが、仕上がりをよくするには必要な工程だ。
また、調色に用いるテストピースもホイールと同じような鋳造の物を使用した。
塗る素材の表面の荒さによっても仕上がりの色の見え方が多少異なってくるためだ。
BEFORE - AFTER
関連事例
キルスイッチ セラコート/すみ入れ施工
本来金属パーツ向けのコーティングであるセラコートだが、焼付温
グロスブラックセラコートすみ入れスイッチボックス
ホンダ | HONDA GB250 シリンダーヘッド セラコート施工(焼付塗装)
ホンダ GB250クラブマンは、1983年から1997年まで
サテンアルミニウムHONDAGB250セラコートシリンダーヘッド
倒立フォーク セラコート施工(焼付塗装)
倒立フォークへのホイールクランプ部へのセラコート施工。ブレー
サテンシルバーセラコートフロントフォーク
燃料タンクキャップ セラコート施工(焼付塗装)
燃料タンクキャップは、給油時等に燃料が付着する可能性が高いた
グロスブラックセラコートタンクキャップ
ヤマハ|YAMAHA RZ350 キャリパー セラコート施工(焼付塗装)
RZ350のフロントはダブルディスク仕様で、キャリパーには片
ヤマハグロスブラックRZ250セラコートキャリパー
ハーレーダビットソン ホイール セラコート施工(焼付塗装)
ホイールリムのポリシュ部を保持しつつ、スポーク部にセラコート
ハーレーダビットソンタングステンセラコートホイール
ヤマハ|YAMAHA SR400 シリンダーヘッド セラコート施工(焼付塗装)
ヤマハ発動機が製造しているSR400は、1978年に初代モデ
SR400サテンアルミニウムヤマハセラコートエンジンシリンダーヘッド
ホンダ|HONDA ビート ドライブシャフト セラコート施工(焼付塗装)
ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトを採用し
ビートグロスブラックホンダセラコートシャフト4輪
ハーレーダビットソン バンス&ハインズ(Vance&Hines)ヒートガード セラコート施工(耐熱塗装)
バンス&ハインズ(Vance&Hines)のヒートガ
ハーレーダビットソングレーシャブラックセラコート耐熱ヒートカード
スズキ|SUZUKI GSX1100S KATANA フロントフォーク ヘアライン加工 セラコート施工
スズキ GSX1100S カタナは、1981年に登場した空冷
GSX1100Rスズキクリアセラコートフロントフォーク

