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日産 | NISSAN フェアレディZ432 ホイール セラコート施工(焼付塗装)
フェアレディZ432は初代フェアレディZシリーズの中でも、特に希少で高性能なモデルだ。
同時期のスカイラインGT-R(ハコスカ)と同じS20エンジンを搭載。つまりZ432はGT-Rの心臓を積んだZだ。
今では極めて希少で、クラシックカー愛好家の間では伝説的な車だと言える。
セラコートはパウダーコートとは異なり、基本的に調色が可能な塗料だ。
今回のホイールはスペアタイヤに付いていたホイールが良い状態で保管されていたため、それを元に調色を行った。
セラコートのような焼付塗料の場合、塗った後と焼付を行った後ではツヤ感が異なり、色の見え方が違って見えることがある。
そのため、今回も塗った後に焼付をして色の確認を行った。
焼付が不要な塗料よりも調色に時間を要するが、仕上がりをよくするには必要な工程だ。
また、調色に用いるテストピースもホイールと同じような鋳造の物を使用した。
塗る素材の表面の荒さによっても仕上がりの色の見え方が多少異なってくるためだ。
同時期のスカイラインGT-R(ハコスカ)と同じS20エンジンを搭載。つまりZ432はGT-Rの心臓を積んだZだ。
今では極めて希少で、クラシックカー愛好家の間では伝説的な車だと言える。
セラコートはパウダーコートとは異なり、基本的に調色が可能な塗料だ。
今回のホイールはスペアタイヤに付いていたホイールが良い状態で保管されていたため、それを元に調色を行った。
セラコートのような焼付塗料の場合、塗った後と焼付を行った後ではツヤ感が異なり、色の見え方が違って見えることがある。
そのため、今回も塗った後に焼付をして色の確認を行った。
焼付が不要な塗料よりも調色に時間を要するが、仕上がりをよくするには必要な工程だ。
また、調色に用いるテストピースもホイールと同じような鋳造の物を使用した。
塗る素材の表面の荒さによっても仕上がりの色の見え方が多少異なってくるためだ。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
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