ご相談・お見積・ご注文
オイルクーラー セラコート施工（焼付塗装） (ID: 5587)
社外品のオイルクーラーは、純正と比べてフィンが細かく薄いものが多い。このため、ブラスト処理を行う際は、フィンが崩れないよう細心の注意が必要である。今回お預かりしたオイルクーラーには、フィンの形状に乱れがあった。それを修正した後、セラコートを施工した。独特の形状を持つオイルクーラーは、特殊な塗装技術が求められる。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
関連事例
カワサキ｜KAWASKI バリオス250 オイルパン 研磨/セラコート施工（焼付塗装）
オイルパンとは、エンジン内部の潤滑油（エンジンオイル）を蓄え
グラファイトブラックカワサキ（KAWASAKI）バリオスオイルパンセラコート
YAMAHA-住友キャリパー セラコート施工（焼付塗装）
YAMAHAに使用されている、住友電工製のキャリパーへセラコ
グラファイトブラックヤマハ（YAMAHA）セラコートキャリパー
ハーレーダビットソン バンス＆ハインズ（Vance&Hines）ヒートガード セラコート施工（耐熱塗装）
バンス＆ハインズ（Vance&Hines）のヒートガ
ハーレーダビッドソングレーシャブラックセラコート耐熱ヒートカード
ホンダ｜HONDA NSR250R フロントフォークアウター ヘアライン研磨／セラコートクリア施工
オートバイに使用される金属には、スチール、アルミ、ステンレス
クリアホンダ（HONDA）NSR250Rセラコートウェットブラスト研磨バフ研磨フロントフォーク
ホンダ｜HONDA RVF750 トップブリッジ／アンダーブラケット ヘアライン研磨/セラコート施工
RVF750は、ホンダが当時の技術力を結集し、レースとストリ
クリアホンダ（HONDA）RVF750セラコートウェットブラストバフ研磨
カワサキ Ｗ400 ディスクローター セラコート施工（焼付塗装）
セラコートでの施工の場合、フローティングピン付きのディスクロ
カワサキ（KAWASAKI）W400セラコートディスクローター
倒立フロントフォーク アウター セラコート施工（焼付塗装）
倒立フォークのアウターへ塗装施工する場合、施工方法は膜厚の薄
グロスブラックセラコートフロントフォーク
Wheelie トップブリッジ セラコート施工（焼付塗装）
今回の施工はパウダーコート（粉体塗装）とセラコートの仕上がり
グロスブラックセラコートトップブリッジ
ブレンボ キャリパー セラコート施工（焼付塗装）
ブレンボキャリパーにセラコート（焼付塗装）を施工。全体を塗装
グロスブラックセラコートキャリパー
カワサキ Z1R シリンダー セラコート施工（焼付塗装）フィン溶接修正
フィンの欠けを補修する際には、アルミ溶接盛りで補修を行う。こ
グラファイトブラックカワサキ（KAWASAKI）Z1セラコート溶接シリンダー