ご相談・お見積・ご注文
ヤマハ｜YAMAHA V-MAX1700 フロントフォークボトム クランプパーツ セラコート施工（焼付塗装）
フロントフォークの内部にはダンパーオイルが充填されており、漏れ防止や気密性を高めるためにOリングなどのシール部品が各部に配置されている。フロントフォークなどのパーツは分解が可能な部位は、塗装を行う前にすべて分解する必要がある。
セラコートのような焼付塗料を使用する場合、通常150度程度での焼き付けが必要にであるため、フロントフォーク内部やその他の部位に用いられるOリングなどの樹脂製部品は、高温により変形したり溶解したりするリスクがある。
セラコートのような焼付塗料を使用する場合、通常150度程度での焼き付けが必要にであるため、フロントフォーク内部やその他の部位に用いられるOリングなどの樹脂製部品は、高温により変形したり溶解したりするリスクがある。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
関連事例
ラジエター セラコート施工（焼付塗装）フィン修正
ラジエター本体の腐食が激しい状態で、エアーブローなどの物理的
グロスブラックセラコートレーザークリーニングラジエター
ハーレーダビットソン ホイール セラコート施工（焼付塗装）
ホイールリムのポリシュ部を保持しつつ、スポーク部にセラコート
ハーレーダビットソンタングステンホイールセラコート
BEET JAPAN ステップ CB400SF Hyper-VTEC セラコート施工（焼付塗装）
BEET製 ステップへのセラコート施工依頼です。 多くのア
ブラック半艶ブラックセラコートステップ
スプロケットカバー（樹脂）セラコート施工
セラコートは通常 150度で焼付することにより硬化するが、6
グロスブラックセラコートスプロケットカバー
ヤマハ｜YAMAHA DT125R チャンバー セラコート施工（耐熱塗装）
オフロードバイクのチャンバーは、オフロード走行特有の泥はねや
ヤマハグレーシャブラックDT125セラコート耐熱マフラーチャンバーサイレンサーヒートガード
焚火台 野良プレート（焚き火サークル） 耐熱塗装施工
焚火台の上部に設置する野良プレート（焚き火サークル）は、防風
グレーシャブラックセラコート耐熱焚火台
ホンダ モンキー125 ヒートガード セラコート施工
クロームメッキはその高い表面硬度と滑らかさから、塗装に対する
ホンダグレーシャブラックモンキー125セラコートヒートガードヒートカード
ホンダ NSR250R 純正ディスクローター セラコート施工（焼付塗装）
NSR250Rディスクローターは同じデザインのリプロ品が販売
ホンダNSR250Rセラコート焼付塗装ディスクローター
バスボート フットスロットルペダル パウダーコート/セラコート施工
フットスロットルは、特にバスボートや他の高速水上艇で使用され
シルバーレッドボートパウダー（粉体塗装）セラコート
カワサキ Z900RS 純正サイレンサー セラコート施工（耐熱塗装）
純正マフラーのサウンドには満足しているが、外観のカラーを変え
カワサキZ900RSグレーシャブラックセラコート耐熱サイレンサー