カワサキ|KAWASAKI PMC Z1/Z2ダイナモカバー バフ研磨/セラコート施工(クリア) (ID: 8157)
クリアカワサキ(KAWASAKI)セラコート研磨バフ研磨エンジンエンジンカバー
PMC(ピーエムシー)は、カワサキ Z1/Z2 系旧車向けのリプロ・カスタムパーツを豊富に展開するメーカーで、純正品に準じた形状を忠実に再現しつつ、現代的な加工技術によって精度や質感を高めたリプレイスメントパーツを提供している。
純正のダイナモカバーは経年によって腐食や白サビ、傷が入りやすく、再研磨では限界がある場合も多い。しかしPMC製であれば、新品状態で入手でき、Z1/Z2のスタンダードフォルムを忠実に再現しているのが特徴だ。素材は純正同様のアルミダイカスト製で、表面は高級感のあるセミポリッシュ仕上げとなっている。
一方で、レストアにおいて「純正らしい仕上がり」を求める場合、このセミポリッシュはやや光沢が強く、当時の研磨仕上げに見られた落ち着いた質感とは印象が異なることがある。また、表面保護処理が施されていないため、環境によっては腐食が進行しやすい点も課題といえる。
今回の施工では、サイザルバフによる研磨で落ち着いた金属感を再現し、仕上げにセラコートクリアを施工した。これにより、純正らしい雰囲気を残しながら腐食や白サビを防ぐことができる。セラコートはパウダーコートに比べて極めて薄い膜厚で施工できるため、アルミの質感を損なわずに保護が可能だ。さらに耐薬品性や耐腐食性にも優れており、長期にわたって美観を維持できるのが大きな強みである。
純正のダイナモカバーは経年によって腐食や白サビ、傷が入りやすく、再研磨では限界がある場合も多い。しかしPMC製であれば、新品状態で入手でき、Z1/Z2のスタンダードフォルムを忠実に再現しているのが特徴だ。素材は純正同様のアルミダイカスト製で、表面は高級感のあるセミポリッシュ仕上げとなっている。
一方で、レストアにおいて「純正らしい仕上がり」を求める場合、このセミポリッシュはやや光沢が強く、当時の研磨仕上げに見られた落ち着いた質感とは印象が異なることがある。また、表面保護処理が施されていないため、環境によっては腐食が進行しやすい点も課題といえる。
今回の施工では、サイザルバフによる研磨で落ち着いた金属感を再現し、仕上げにセラコートクリアを施工した。これにより、純正らしい雰囲気を残しながら腐食や白サビを防ぐことができる。セラコートはパウダーコートに比べて極めて薄い膜厚で施工できるため、アルミの質感を損なわずに保護が可能だ。さらに耐薬品性や耐腐食性にも優れており、長期にわたって美観を維持できるのが大きな強みである。
BEFORE - AFTER
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