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施工事例：グロスブラック
ヤマハ RZ350 シリンダーヘッド セラコート施工（焼付塗装）
アルミパーツの塗装が剥がれる原因は主に腐食である。通常、アル
ヤマハグロスブラックRZ350セラコートシリンダーヘッドエンジン塗装セラコート塗装
オイルクーラー セラコート施工（焼付塗装）
社外品のオイルクーラーは、純正と比べてフィンが細かく薄いもの
グロスブラックセラコートオイルクーラー
カワサキ KH400 メーターインジケーターパネル セラコート施工（焼付塗装）スミ入れ
現代の技術が進化し、多くのメーターパネルは樹脂で製造されるよ
KH400グロスブラックカワサキセラコートすみ入れメーターケース
ホンダ CBR250R セパレートハンドル セラコート施工（焼付塗装）
クランプ部にはアルミの腐食が見られたので、バフ研磨で光沢を取
クリアーCBR250Rグロスブラックホンダセラコート研磨バフ研磨ハンドル
カワサキ ゼファー750 オイルクーラー フィン修正/セラコート施工（焼付塗装）
オイルクーラーやラジエターのフィンは、非常に薄いアルミででき
カワサキゼファー1100グロスブラックセラコートオイルクーラー
ヤマハ FZS600 キャブレター セラコート施工（焼付塗装）
キャブレターはアルミニウム合金や亜鉛合金などの金属材料で作ら
グロスブラックFZ600ヤマハセラコートキャブレター
カワサキ Z1 エンジン クランクケース セラコート施工（焼付塗装）
エンジンは激しい振動にさらされるため、塗料はその振動にも耐え
カワサキZ1グロスブラックセラコートエンジンクランクケース
ディスクローター セラコート施工 （焼付塗装）
ディスクローターの塗装は、ブレーキによる熱やブレーキダストな
グロスブラックセラコートディスクローター
ニッサン R32 GT-R ボンネットフード ロック セラコート施工（焼付塗装）
パーツの塗装において、特に複雑で分解が困難な部分については、
ニッサングロスブラックセラコートその他
ハーレーダビットソン シリンダー セラコート施工（焼付塗装）
近年のオートバイでは、シリンダーの製造においてほとんどがアル
ハーレーダビットソングロスブラックセラコートシリンダー
倒立フォーク アウター セラコート施工（焼付塗装）施工
アルマイト処理はアルミニウムの表面に化学反応を用いて保護膜を
グロスブラックセラコートフロントフォーク
カワサキ Z1 ヘッドカバー セラコート施工（焼付塗装）
ヘッドカバーのサイドを鏡面仕上げにすることで、エンジンデザイ
ゼファー1100グロスブラックカワサキセラコートヘッドカバー
Wheelie トップブリッジ セラコート施工（焼付塗装）
今回の施工はパウダーコート（粉体塗装）とセラコートの仕上がり
グロスブラックセラコートトップブリッジ
ＡＨＭポイントカバー セラコート施工（焼付塗装）
アルミ削り出しで作成されたエンジンカバーへのセラコート施工依
グロスブラックセラコートクランクケースカバー
オーバーレーシング スイングアーム セラコート施工（焼付塗装）
アルミ削り出しパーツの切削跡は、パーツに独自の個性と美しさを
グロスブラックセラコートスイングアーム
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