Wheelie トップブリッジ セラコート施工（焼付塗装）

グロスブラックセラコートトップブリッジ

今回の施工はパウダーコート（粉体塗装）とセラコートの仕上がりの違いが分かりやすい事例である。施工前のパーツはパウダーコートが施されており、ビレットパーツ特有の切削跡が埋まり、エッジが丸くなることでソフトな印象を醸し出していた。

全ての塗膜を剥がし、セラコートを施工した。この結果、切削跡は埋まらず、元々のシャープなエッジがそのまま再現され、引き締まった印象を与えることができた。

AWANOコーティングでは、パーツや表現したい質感により塗装方法を使い分け、それぞれの特性を最大限に引き出すことを心掛けている。

BEFORE - AFTER

• BEFORE

  

• AFTER

  

関連事例

• 

  ホンダ NSR250R ディスクローター セラコート施工（焼付塗装）

  フロートピンとローターあたり面を除く部分をマスキングし２色塗

  ホンダシルバーNSR250セラコートディスクローター

• 

  ポイントカバー DOHC文字 すみ入れ セラコート施工（焼付塗装）

  バフ研磨にてサイザル仕上げに研磨されたポイントカバー。文字部の凹み部以外をすべてマスキングしセラコートを施工。

  グロスブラックカワサキセラコートクランクケースカバー

• 

  ヤマハ | YAMAHA TZR250R トップブリッジ ヘアライン研磨/セラコート施工（焼付塗装）

  今回お預かりしたトップブリッジには、メッキ調パウダーコートが

  TZR250Rサテンアルミニウムクリアセラコート研磨トップブリッジ

• 

  ヤマハ FZS600 キャブレター セラコート施工（焼付塗装）

  キャブレターはアルミニウム合金や亜鉛合金などの金属材料で作ら

  ヤマハグロスブラックFZ600セラコートキャブレター

• 

  ケイヒン｜KEIHIN FCR キャブレター セラコート施工（焼付塗装）

  高精度なアルミボディを持つ KEIHIN FCRキャブレター

  ケイヒングロスブラックFCRセラコートキャブレター

• 

  直列4気筒集合マフラー セラコート施工（耐熱塗装）

  サンドブラストにより旧塗膜の剥離および錆の除去を行うが、錆は

  グレーシャブラックセラコート耐熱マフラー

• 

  ヨシムラ｜YOSHIMURA FZ-1 Slip-On R-77Jサイクロン EXPORT SPEC サイレンサー セラコート施工（焼付塗装）

  スリップオンマフラーはその手軽さが大きな魅力だ。エキパイ部分

  グラファイトブラックヤマハヨシムラFZ-1セラコートサイレンサー

• 

  ヤマハ｜YAMAHA VMAX1200 メーターバイザー ヘアライン研磨 セラコートクリア施工

  オートバイパーツの多くに使用されるアルミニウムは、研磨するこ

  ヤマハV-MAXクリアセラコート研磨その他

• 

  ブレンボ ラジアルマウントキャリパー セラコート施工（焼付塗装）

  キャリパーの塗装にはブレーキクリーナーやブレーキフルードで剥

  タングステンセラコートキャリパー

• 

  ダイハツ｜DAIHATSU コペン マフラー セラコート施工（耐熱塗装）

  軽スポーツカーは、街中でもそのスポーティーな魅力を存分に味わ

  ダイハツコペンチタニウムセラコート耐熱４輪マフラーサイレンサー