カワサキ Z1000MKⅡ ジェネレーターカバー スミ入れ
グロスブラックカワサキZ1000MKⅡセラコートすみ入れクランクケースカバー
ジェネレーターカバーの文字部及びフィンのデザインへスミ入れの施工。光沢部にマスキングを施した後にセラコートを塗装する。文字部のマスキングは細かな作業が必要で、神経を使う部分だ。
セラコートは素材との密着力に優れているため、焼付後にマスキングを剥がす際、テープと一緒に塗装が剥がれることが少ない。これにより、境界面が非常に美しく仕上がりシャープな印象に仕上げることが可能だ。
セラコートは素材との密着力に優れているため、焼付後にマスキングを剥がす際、テープと一緒に塗装が剥がれることが少ない。これにより、境界面が非常に美しく仕上がりシャープな印象に仕上げることが可能だ。

BEFORE - AFTER
関連事例
スノーピーク 焚火台 セラコート施工(耐熱塗装)
スノーピーク製のステンレス焚火台へのセラコート施工ご依頼でし
スノーピークグレーシャブラックセラコート耐熱焚火台
HONDA-ノーティダックス リム ハブ パウダーコート(粉体塗装)セラコート(焼付け塗装)
1973年に発売されたHONDAノーティダックスをレストアさ
ホンダ半艶ブラックパウダー(粉体塗装)ホイールセラコート
サイレンサー セラコート(耐熱1200度)施工
サイレンサー部分へのセラコート施工。 エンブレムやJMCAのラベル等が装着されている場合マスキングでの対応が可能。
セラコート耐熱サイレンサー
スプロケットカバー(樹脂)セラコート施工
セラコートは通常 150度で焼付することにより硬化するが、6
グロスブラックセラコートスプロケットカバー
マツダ RX-7 ブレーキキャリパー セラコート施工(焼付塗装)
マツダ RX-7 ブレーキキャリパーへのセラコート施工。普段
マツダRX-7セラコートブレーキキャリパー
HONDA NSR250R MC21 ブレーキキャリパー セラコート施工(焼付塗装)
純正のカラー近似色にて施工しました。キャリパーオーバーホール
ホンダ・NSR250Rセラコート
フロントフォークアウターチューブ セラコート施工
フロントフォークのアウターチューブは車両の前方にあるため飛び
グロスブラックセラコートフロントフォーク
ホンダ モンキー125 ヒートガード セラコート施工
クロームメッキはその高い表面硬度と滑らかさから、塗装に対する
ホンダグレーシャブラックモンキー125セラコートヒートガードヒートカード
タンクキャップ セラコート施工(焼付塗装)
タンクキャップのように細かなパーツで構成されている製品の場合
セラコートタンクタンクキャップ
HONNDA NSR250R ディスクローター セラコート施工(焼付塗装)
NSR250Rのディスクローターへのセラコートご依頼です。も
ホンダ・NSR250Rセラコートディスクローター